【2020年11月9日信德海事船舶管理】

1.【PSC】2020年10月份，东京备忘录PSC共检查船舶1704艘次，滞留57艘次。其中，澳大利亚PSC检查244艘次，滞留16艘次，滞留率6.56%，是滞留高危区。

2.【脱硫塔】虽然马士基首席执行官施索仁曾经公开的表示，不赞成给船舶安装脱硫塔，但随后该公司对脱硫塔的观点出现了反转，目前该公司已为旗下近100艘船舶安装了脱硫塔。

3.【事故】11月7日，在闽江口附近海域，巴拿马籍货船“大丰海运”轮2号货舱污水井漏水，船体进水，倾斜20度，23名船员遇险。后经救援，23名船员全部获救。

4.【赔偿】2018年11月8日，挪威海军南森级宙斯盾舰英斯塔号因舰员疏于瞭望和操作不当，与一艘民用油轮相撞。挪威媒体11月6日报道，挪威国防部表示，挪威船级社DNV GL应对“英斯塔”号沉没事件负责，挪威国防部要求该船级社赔偿其约16亿美元。

5.【事故】11月6日晚，杂货船“THANH HUNG”在越南广南省海域沉没，船上载有大约5300吨水泥熟料。该船可能因通风管道故障进水，使得船舶左舷倾斜，最终导致其沉没。目前有5人失踪，其中包括船长。

【2020年11月9日信德海事航情观察】

6.【中澳】根据澳洲媒体的报道，11月6日起中国停止进口7个类别的澳大利亚大宗商品，包括煤炭、大麦、铜矿石及铜精矿、食糖、木材、红酒和龙虾等，是迄今为止中国对澳商品最广泛的打击行动。

7.【附加费】从11月9日起，地中海航运将对所有从中国（包括香港、台湾），韩国，日本和东南亚运往新西兰奥克兰港的货物加收每标箱300美元的旺季附加费。

8.【检疫】据悉，印度商务部已要求该国航运和卫生部门考虑缩短从中国港口抵达船舶的14天强制检疫期至7天，以加快周转时间并提高集装箱利用率。印度出口组织联合会（FIEO）总干事Ajay Sahai称该举措合理。

9.【揭牌】11月6日，中国海事仲裁委员会上海总部正式揭牌。与北京总部呼应，形成中国海仲“北京+上海”南北双总部发展格局。

10.【收购】NYK已收购欧洲LNG加注业务合作伙伴Gas4Sea。Gas4Sea于2016年成立，由ENGIE、三菱公司、NYK Line和Fluxys共同创建，管理着全球首批LNG加注船之一的“Engie Zeebrugge”轮。