今年以来，浙江自贸区保税船用燃料油供应业务持续发力。根据统计，今年前9个月，舟山保税船用燃料油加注总量达到325.94万吨，同比增长17.71%。其中，舟山港域加注量达到199.1万吨，同比增长44.48%，加注作业船舶总计3215艘次，同比增长32.74%；跨港区加注量达到126.83万吨。为保障辖区保税船用燃料油加注作业安全，舟山海事局勇挑重担，全面履职，扎实做好安全保障工作。
保税船用燃料油加注
据了解，今年前9个月，虾峙门锚地、马峙锚地、秀山东锚地、条帚门外锚地等锚地水域，共计开展保税船用燃料油加注作业1786艘次，其他水域开展作业1429艘次。
针对重点作业区域，该局着力推进虾峙门北锚地、条帚门外锚地保税油加注作业一体化建设，以综保区调度中心、局指挥中心、相关海事处之间内部信息流转为纽带，简化保税船用燃料油加注作业地点变更时的作业手续办理，进一步为供油企业提供便利。
保税船用燃料油加注
多措并举扎实做好安全保障
NO.1 强化供受油作业现场监控
通过船舶交通管理系统（VTS）等信息化手段，强化作业现场监管，同时强化对船舶供受油作业限制条件的把控，避免船舶在大雾、大风、大浪等恶劣天气下冒险作业。
NO.2 强化供受油作业现场检查力度
前9个月累计开展供油作业现场检查567艘次，现场检查率达10%。
NO.3 强化海上巡航巡查
通过错时执法和蹲点执法加大海上非法供油打击力度，在9月份实行24小时巡查监管,与港航、海洋与渔业等部门累计开展联合巡航28次。
此外，该局还切实推动海上污染应急处置能力建设。8月25日，助推舟山东方国际海事服务有限公司顺利完成工商登记，该公司专门从事舟山港口船舶防污染应急保障服务，并负责新造多功能浮油回收船。
