为进一步落实上级关于水上无线电秩序管理专项整治工作要求，严厉打击内河船舶涉海运输违法违规行为，镇江海事局聚焦内河船涉海运输取证难、船员不配合等难题，积极探索，主动作为，将智慧海事理念融入执法一线，利用海事信息化手段，充分发挥大数据优势，专项整治工作取得较好成效。
9月17日，镇江高资海事处执法人员在码头检查时发现疑似涉海运输内河船，经过多番检查和取证后，执法人员最终查处这起船舶使用虚假移动识别码，隐匿行踪进行海上运输砂石的违法违规行为。
外观船况
当日，执法人员在润港码头现场检查中发现船名为宁东湖**轮的船舶外观锈蚀严重，装载有较高的干舷且舱口围板被人为加高，同时该船装有的砂石颜色发白，与内河砂石颜色明显不同。
内查系统
检查中，执法人员先以船舶自动识别定位系统及海图轨迹为突破口，对船舶的开关机记录及航迹点进行检查，并利用船舶报告系统、船E行等系统核对船舶轨迹线。经查虽然AIS中显示船名为宁东湖**，MMSI码413800509，船舶静态数据及本船信息都很匹配。
发现疑点
但是船舶部分时间段有规律的无AIS轨迹记录，且海事净海卫士检查显示异常，同时在检查中发现船舶配有闲置的电源稳压器，供电正常但是没有终端使用设备，根据电源输出接头执法人员判断该稳压器极大可能是AIS使用。于是执法人员以做笔录为由将船员从驾驶台支开，在驾驶台附近查找是否存在其他AIS主机，最终在驾驶室后方休息室发现一台疑似设备——无任何标识显示器。
确认证据
执法人员根据自身技术经验对该设备进行了组装调试，最终开机启动发现是一台带有AIS功能的导航设备，显示船名为荣顺**，MMSI码为413452645，与该船实际信息不相符。经查其开关机记录及AIS航迹显示该轮一直在使用这台AIS并且与另外一台AIS轨迹能够有效对应。面对完整详细的检查证据，船员对使用两台AIS逃避海事监管进行涉海运输的行为供认不讳。
目前镇江高资海事正在对该船的违法违规行为进行行政处罚，同时将利用信用管理“黑名单”制度对该轮进行进一步惩戒。
下一步，镇江海事局将认真落实上级关于开展水上无线电秩序管理专项整治工作要求，充分利用海事信息化手段，更加高效精准开展海事监管，特别是对涉海运输内河船妄图利用“一船多码”等手段逃避监管的违法违规行为保持查处高压态势。
