浙江自贸区助力航企再起航交流会暨2020小干岛区块海事服务产业推介会在舟山顺利召开

信德海事网9月9日讯 2020年9月8日，浙江自贸区助力航企再起航交流会暨2020小干岛区块海事服务产业推介会在浙江舟山喜来登绿城酒店顺利召开。

本次交流推介会由浙江舟山群岛新区新城管理委员会和舟山市港航和口岸管理局主办，舟山市小干岛开发建设指挥部和海运圈网承办。

本次交流推介会以“助力航企再起航”为主题，邀请了多家航运企业、海事服务企业及航海院校，旨在共同探讨如何助力航企再起航，推动浙江自贸区国际海事综合服务基地建设发展。

上海国际航运中心发展促进会国际船舶管理分会秘书长王永泓

本次交流会由上海国际航运中心发展促进会国际船舶管理分会秘书长王永泓主持。浙江舟山群岛新区新城管理委员会主任张文科致辞。张文科表示，此次交流推介会是航运企业朋友与舟山共谋发展的良好契机。舟山是一个群岛建制的地级市，素有海天府国、鱼都港城之称。作为一个群岛新城，舟山具有发展国际化航运服务中心所需的良好区位，是我国深入环太平洋经济圈的桥头堡。最后，张文科对与会嘉宾的到来表示了热烈欢迎，并预祝此次交流推介会顺利举行。

浙江舟山群岛新区新城管理委员会主任张文科

舟山市港航和口岸管理局党委委员曹军，以《高质量打造中国（舟山）国际海事服务基地》为题发表主旨演讲。他首先介绍了舟山港口情况，舟山是国家战略新高地，舟山海事服务市场潜力巨大。其次围绕总体定位、加快推进东北亚船用燃料油供应中心建设、着力拓展外轮供应市场、海事服务企业不断集聚、口岸营商环境不断优化五方面着重介绍了国际海事服务基地建设情况。

舟山市港航和口岸管理局党委委员曹军

舟山市小干岛开发建设指挥部副总指挥姚品军以《舟山小干岛海事服务产业及政策介绍》为题为与会嘉宾作出分享。分享首先介绍了小干岛的区位优势及规划详情，其次提出了海韵街区、全域渗透的文化网络两大设计构想，着重强调了国际海事服务基地外轮供应、船舶维修、国际船员服务、海事人才培养等产业发展重点及政策支持。姚品军表示，未来小干岛区块将打造成“韧性生态、产城共融、共享开放、高效便捷、低碳智慧”的独具海洋特色的国家未来智能生态之岛。
　　

舟山市小干岛开发建设指挥部副总指挥姚品军

上海航运促进会船舶综合服务分会会长沈祥和发表《小心撑得万年船》主旨演讲。演讲以启航前及航次中的忠告为切入点，回顾了近期海难事故，对最近发生事故的“蛛丝马迹”进行了深度思考，得出避碰是所有事故中的重中之重的结论，最后提出 “勤”、“能”、“补”、“拙”、“齐”五字诀避免船舶碰撞事故的建议。沈祥和指出，中国是一艘新时代的航船，舟山就像是这艘船上的快艇。她有古代帆船“绿眉毛”，她曾经孕育了中国近代多家世界级的航运公司，她又是现代的中国、东北亚乃至世界的修造船、石化中转仓储、免税油、船舶综合供应基地。　　

上海航运促进会船舶综合服务分会会长沈祥和

中国海仲（浙江）自由贸易试验区仲裁中心副秘书长黄晨亮以《新常态下的危与机——航运及相关企业风险管理方法与路径》为题做主旨演讲。演讲首先介绍了地缘政治威胁、海外疫情新增持续走高、制裁不确定和升级、限硫令红利淡去等海运业目前面临的危机，其次提出了应对危机的四条建议：重视合同中适用法律的差异与合同风险的分担、重视内功和外功的共同修炼、重视法律新变化和避险工具、重视争议解决法律、方式及地点。

中国海仲（浙江）自由贸易试验区仲裁中心副秘书长黄晨亮

上海华洋海事科技发展有限公司包仁松船长，为与会嘉宾作《海员发展与海事服务基地建设》主旨演讲。演讲围绕海员发展对海事服务基地建设的作用、中国船员产业现状、航运人才的培养阶段、创新复合型航运人才的培养途径四方面，具体讨论了海员发展与海事服务基地的建设所带来的的机遇和挑战。

上海华洋海事科技发展有限公司包仁松船长

上海莫瑞斯柯信息技术有限公司（海运圈网）产品经理鲁本远发表了《海事服务信息化方案——系统/算法/流程》为题作主旨演讲。演讲从国际海事服务对于政府、提供现场服务海事服务企业、进行离岸经营的海事服务企业的痛点出发，以新加坡的海事服务场景为切入点，整理分析数据，判断了舟山的国际海事服务发展的方向和如何进行信息化方案设计和迭代。最后罗列了主要船务企业的组织架构，以Oldendorff为例，梳理了现场海事服务的部门设置和工作内容，提供了海事服务信息化解决方案：系统重组务实场景、算法感知市场规律、流程实施风险控制。

上海莫瑞斯柯信息技术有限公司（海运圈网）产品经理鲁本远

最后的圆桌论坛由上海国际航运中心发展促进会国际船舶管理分会秘书长王永泓主持，五位嘉宾分别是浙江海洋大学党委副书记王捷、舟山国际海运船东商会会长浙江永航海运有限公司董事长陈正风、伦敦船东保赔协会香港办公室总经理何熠明、上海船供协会秘书长上海宝和船务有限公司总经理严杰、舟山市国际海事服务基地指挥部综合办公室副主任王欣。论坛以“浙江自贸区海事服务能力提升路径探讨”为题，通过将舟山国际海事服务基地与香港、新加坡等其他国际海事服务港相对比，具体分析了舟山外轮供应方面的优势与不足之处、舟山成为船员轮换中心、培训中心、派遣中心的可能性等。最后，各位嘉宾提出了自己对于舟山国际海事服务基地提升路径的建议。