疫情下，船员换班已成为世界级难题。为了让超期服务的船员顺利换班，招商轮船克服重重困难，群策群力，统筹安排，让一批批船员平安踏上回家之路。船员换班过程紧张有序，其中不乏跌宕起伏的情节，下面就让我们一起回顾“凯智”轮船员换班的过程。
Mission impossible?
就这么定了！
受疫情影响，“凯智”轮上有11名船员服务超过11个月。疫情期间，各国对航班的管控收紧，严格限制船员登陆，船员换班难度不断增加。一方面，公司与船舶保持紧密联系，时刻关注船员动态，全体班组齐心协力确保船舶安全运营；另一方面，公司想方设法安排部署，先后与好几个代理商讨换员方案。当得知“凯桂”轮将在美国墨西哥湾装货回国，公司立即筹备“凯智”轮和“凯桂”轮船员互换的方案，终因当地港口有关要求而无法实现。此时，公司并未放弃，提出第二方案：安排5名超期服务的船员从“凯智”轮转到“凯桂”轮，并由“凯桂”轮带回国内（受安全证书限制，“凯桂”轮最多只能增加5名船员）；同时从国内派出7名船员飞抵美国休斯顿，与“凯智”轮上船员完成交接。
这一方案时间紧迫，困难重重，连代理都表示这是Mission impossible（不可能完成的任务）。但再困难，只要有一丝希望，就要努力去试。“就这么定了！”公司立即协调运营部门和船员部门，分头行动。
争分夺秒，出动直升机
要顺利完成交接，就必须同时间赛跑。招商轮船下属公司海宏香港船员部副总经理廖宏珍船长紧急联系代理公司，强调目前情况下已经没有更好的方式安排休假，无论如何都要努力申请特殊许可。营运部总经理李继智船长时刻关注船舶航程，协调两轮在墨西哥湾的停泊时间，确保万无一失。谁料好事多磨，因飓风预报，无法租到交通艇摆渡船员，为了满足当地部门对离船船员不能在岸上过夜的要求，公司当机立断，决定租用直升飞机完成船员运送！美国当地时间7月27日15时，5名船员乘直升机离开“凯智”轮，并于17时12分平安登上“凯桂”轮。船员运送最终顺利完成。
漂洋过海来接班
从内地赶赴美国接替轮换的工作，也在同一时间紧锣密鼓地展开。
在落实换班许可的同时，公司想尽办法向多家旅行社预定7名内地接班船员的赴美机票。7月21日终于获知两天后（23日）有上海飞美国的机票。为防止可能出现的变化，公司决定当即出票，并联系在美国的代理准备入境材料和接机安排。
由实习船长胡章祥领衔的7名接班船员，穿戴好护目镜和口罩，带着公司的嘱托关怀和家人的牵挂，于7月23日乘机从上海出发，经旧金山转机，于当地时间7月24日抵达休斯敦，并被安排入住酒店侯船。当地时间7月26日，接班船员一行7人顺利登上“凯智”轮。至此，整个换班圆满完成。
船员在换班途中的飞机上
安排境外船员换班回国，会面临不断发生的新问题、新挑战。这要求我们想得更全，做得更细，服务更到位。一流的船队，离不开一流的管理团队和一流的船员队伍。招商轮船用实际行动践行“为每一次信赖远航”的承诺，全力以赴以招商智慧塑造航运信赖。
这次换班能够成行，我心中浮现的便是“感谢”二字，感谢家人，感谢公司！
感谢家人理解、支持我们船员的工作，在当前世界范围内疫情仍在扩散的当下，仍然为我们提供力所能及的帮助。家人，是我们船员背后的坚实支撑！
更加感谢的是招商轮船为这次换班规划的完美行程的安排和无微不至的安全保障支持。这次换班，离不开的是公司的大力支持与悉心帮助，这些关怀让我们一路顺畅，平安抵达“凯智”轮。每位船员兄弟背后都有一个小家，大家聚在一起就是一个大家，纵使艰难险阻，轮船人也能牢记使命，砥砺向前，为全面建设世界一流航运企业贡献自己的一份力量！
船员接班随感
实习船长胡章祥
