据《每日新闻》8月3日最新报道，斯里兰卡8月2日正式表态称，未来，该国将把汉班托塔与科伦坡、贾夫纳、亭可马里一起打造为国内四大经济中心。据悉，汉班托塔港口此前已被该国租给了中企。这意味着随着汉班托塔港口发展成为当地四大经济中心之一，中企也将分得一杯羹。
据环球时报1月22日报道，2017年，斯里兰卡曾以11亿美元（约合人民币77亿元）的价格，将综合性人工深水海港汉班托塔港口以及周边1.5万英亩（约合60.7平方公里）租给中企招商局港口控股有限公司，租期为99年。其中，中企招商局与斯里兰卡分别占80%、20%的股权。
从地理位置上看，汉班托塔是连接南亚、东南亚以及中东、东非地区的重要航运枢纽，有成为世界航运中心的潜力。但由于斯里兰卡缺少资金和技术，在2014年港口竣工后迟迟无法运营。但在2017年12月中企加入运营后，汉班托塔已发展成为投资大型储油罐、炼油厂等设施以支持全球船队的理想之地。
据中石化4月14日透露，当月7日，中石化已经顺利将一批2.5万吨低硫船用燃料油运进汉班托塔港油库。这意味着未来，中石化将可以在航运枢纽汉班托塔港，为亚欧主航线的船只提供优质的油品燃料服务。得益于此，该国GDP增速已经连续多年接近10%。
随着中斯在汉班托塔等关键项目的合作日益密切，双方也加强了经济合作。环球网1月3日指出，斯里兰卡代表称，希望更多的中国投资者来斯投资。事实上，斯里兰卡当前外商投资单体规模最大的项目——“未来之城”斯里兰卡科伦坡港口城，就是来自中企中国交通建设集团的投资。据悉，该项目为当地创造83000个就业机会，7月30日已举行了“云开放日”活动。
文 | 吕佳敏 题 | 徐晓冰 图 | 饶建宁 审 | 程远
