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自2月21日首票燃料油出口退税业务落地以来，已办理燃料油出口退税入库申请59票38.75万吨，价值10.88亿元。其中，本地炼厂18票16.79吨，外省市炼厂41票21.96万吨。一是政策优势更加突出。依托浙江自贸区“油库功能整合”海关监管创新举措，对出口监管仓和保税仓库功能进行叠加，在同一罐内实现货物出口和保税供油，极大提升效率，降低企业成本，相对于大连、青岛等地具有明显优势。并利用“不同税号保税油品混兑”制度，大大增强本地低硫燃料油供应能力。二是市场积极性得到有效调动。一方面，本地炼厂积极投入低硫燃料油生产。其中，中海石油舟山石化产能将从每月5万吨提高到10万吨；浙石化拟新投入低硫燃料油生产，产能预计达到12万吨/月。另一方面，供油企业积极从沿海各炼厂调运产品至舟山出口，已经完成的59票燃料油出口退税业务，有41票来自辽宁、上海、江苏等地的炼厂。三是油库经营企业积极筹划扩大仓储业务。积极申请新建扩建保税仓库和出口监管仓库，目前已有 6家企业提出扩容出口监管仓库或新设立“两仓”申请。
