信德海事网最新获悉，中波轮船股份公司（下文或简称中波轮船或中波）与中船澄西船舶修造有限公司（下文或简称中船澄西）签约订造4（2+2）艘62000吨多用途船舶multipurpose (MPP)。
据信德海事网了解，近日，中波轮船和中船澄西签约建造2+2艘62000多用途重吊船。预计在2022年相继交付。
值得一提的事，该笔订单也是中船澄西今年承接的第一单，同时也是该船厂第一次建造MPP。此前该船厂主要以建造supramax 、 kamsarmax干散货船舶闻名 ，近年来该船厂还拓展业务开始建造沥青船、MR油轮和LPG船等。
目前中波轮船旗下的船舶吨位在 22,000 dwt -37,000 dwt之间，这意味着这批62,000吨级的船舶将在交付后成为中波旗下所拥有的最大船型。
相关方并未透露订造价格，另据信德海事网了解，交银租赁将为本批船舶提供融资租赁服务。
虽然受疫情的影响，目前全球航运业（除油轮板块外）现状难言乐观，但低迷的市场环境对航运公司而言通常也代表着船舶价格将更为“合理”。
比如上月招商轮船旗下的香港明华就在金陵船厂订造了4艘类似的6.2万吨级多用途船舶，总价约为1.19亿美元。
中波轮船股份公司（简称中波公司）是根据1951年1月29日中波两国政府《关于组织中波轮船股份公司协定》，于1951年6月15日正式成立的新中国第一家中外合资企业，也是我国第一家远洋运输企业。自1951年成立以来，公司主营件杂货运输业务，尤以运输各类复杂货种（超长、超高、超重件）和各种成套设备见长，总公司位于上海，分公司位于波兰格丁尼亚，在美国休斯敦设有子公司，在新加坡设有合资代理公司，在北京等地设有代理机构，在世界各主要港口拥有强大的代理网络。近70年来，公司始终保持平稳发展，目前已成为拥有3亿多美元净资产，16艘重吊船组成的专业化船队、运力约50万载重吨、航线遍及全球主要港口的远洋运输企业。
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