1月26日下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，请国家卫生健康委员会主任、党组书记马晓伟，工业和信息化部副部长王江平，交通运输部副部长刘小明，国家卫生健康委员会副主任李斌介绍新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控工作有关情况，并答记者问。
已经采取的交通方面措施：
1、暂停关闭机场、火车站等离汉通道，内防扩散、外防输出。
2、免费办理航空、铁路、公路、水路旅客退票，暂停旅行社团旅游活动。
3、控制举办大型活动，减少人员聚集，发布旅游、家庭、公共场所、公共交通工具、居家观察等6方面公众预防指南，落实重点场所和密闭交通工具的通风、消毒、测体温等措施，严防通过交通工具传播疫情。
4、疫情防控物资和人员应急运输车辆免费通行优先通行。
5、交通运输部门和卫健委以及地方部门建立乘客信息卡登记制度，乘坐飞机、火车、长途客车需要登记信息。
……
问：昨天中央政治局常委会就疫情防控作出了很多重要的部署，下一步这些部署我们应该如何具体去落实，有哪些措施？
交通运输部副部长刘小明：
昨天中央政治局常委会召开会议以后，交通运输部高度重视，认真贯彻落实习近平总书记、李克强总理就防疫工作的重要指示，连夜进行了学习，贯彻落实和部署。疫情就是命令，防控就是责任，从22日到25日，交通运输部传堂同志、小鹏同志连续召开了六次防控机制的工作会，多次用视频调度的方式和各地交通运输部门加强调度，特别是和湖北、武汉交通运输部门工作的调度。重点有几方面工作：及时开展防控部署。1月21日，交通运输部启动了防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情的二级应急响应，建立交通运输部的联防联控机制，连夜进行部署，因地制宜地对汽车、船舶等交通工具和车站、码头、高速公路服务区这些场所进行通风、消毒和旅客体温的检测等相关措施。当前，疫情的防控同时又叠加春运的保障工作，希望广大出行者能够积极加强自我防护，科学安排好行程，自觉配合检查和隔离工作。
问：有一些城市已经开始实施公共交通以及城际交通等方面的限制措施，这样的限制措施是否会推广到全国？
交通运输部副部长刘小明：
因为交通运输，特别是交通工具是可能传播病毒的一个途径，一些地方和城市对交通工具、交通运输的方式有所限制，这是必要的，可以有效地通过这种方式来阻断病毒传播的通道。比如昨天北京对长途客运暂缓恢复运行，原来北京长途客运初一到初四是停运的，从初五开始恢复，现在暂缓了这项工作。同时大家可能注意到，上海有一条地铁和苏州相通，今天下午的1点不再往江苏方向通行。目的是守土有责，阻隔病毒传染的渠道。我们觉得这些措施还是很有效的，中国有一句古话，“鞋合不合脚，自己最知道”。各地党委政府在统筹安排自身措施的时候，都会因地制宜采取措施。
从交通运输部门来说，除了刚才介绍的一些情况，我们对长途客运、民航、铁路分别都有一些部署，一方面要落实交通工具的通风、消毒，在一些场站设置留观室，测到体温异常的，要在留观室进一步监测，确有必要的由卫健部门统一进行安排。
部分城市采取了一些措施，并不影响整个城市的运行，老百姓合理的出行是能够保障的，重点物资的运输是能够保障的，老百姓生活物资也是优先保障的。
为了减少人员流动，铁路、民航、道路交通第一时间实行免退票费政策，原来仅仅针对进出武汉，后来扩展到全国，体现了政府更好地关心老百姓的出行。
问：目前正值春运期间，出行需求比较大，请问交通运输系统在疫情防控方面都采取了哪些措施，在迎接返城高峰方面将采取哪些措施？
交通运输部副部长刘小明：
当前，做好春运工作和做好疫情的防控工作是交通运输部门十分重要的两项工作。目前，全国31个省份有30个已经启动了一级响应，唯独西藏因为没有病例，目前采取了二级应急响应。针对武汉前期反映医护人员、个别病人看病交通保障不了的问题，交通运输部和武汉交通部门紧急联系沟通，指导他们建立了应急出租车队，征用了310台公交车和4700台出租车保障出行需要。根据今天早上7点最新的统计，全国交通运输系统已经投入一线防控人员26.35万人，在高速公路的服务区以及水路、公路客运站设置了检疫站6672处。为保障货物运输，在高速公路上开通了4196条绿色通道，储备了5.47万紧急运输的车辆，其中包括冷藏车和货物运输车，确保应急运输的需要。
记者们关心春运和防疫两个事情。从春运的情况看，因为有疫情，交通工具可能是传播肺炎的重要途径。交通运输部采取了一些应急措施，现在看春运的运输量还是有所下降的。昨天是初一，我们统计比去年同期总的运输量下降了28.8%。今年的初一和去年的初一相比，正常来说，应该略大一点，但今年的流动性确实降低了：铁路降低了41.5%，道路运输下降了25%，民航下降了41.6%。虽然减少了流动性，但是刚才马晓伟主任也讲到，疫情还会持续一段时间。下一步，根据整个经济社会发展的需要，还要恢复生产，农民工还要进城，工人还得回厂，探亲的也得回来，在这个过程中，交通运输部门要做好春运的返城和疫情防御两项工作。
一是要进一步加强交通工具的通风、消毒，落实体温检测、留观室的实际运行，这个过程要严格落实到位。
二是要降低传播疫情的可能。包括刚才我介绍的北京长途客运暂缓恢复，因为长途客运空间相对比较小，所以暂缓。对其他空间相对较大的交通运输工具，我们更多提高运力，根据目前的情况，客流是在减少的，人与人之间的空间就更大了。
三是希望广大乘客能够加强自我保护，配合交通运输部门做好体温检测等工作。我们和卫健委以及地方部门建立了乘客信息卡的登记制度，大家乘坐飞机、火车、长途客车要登记信息卡，目的是既保护自己，也保护别人。
四是要进一步加强司乘、司售人员的自身保护。一方面可以保持运输的力量和战斗力，另一方面保护广大乘客。有一点我想再和大家说一说，个别地方为了保护社区或者某些区域，设置了一些硬性的隔离设施，我们非常理解。刚才李斌副主任也说了，社区特别是农村地区加强自身的防护非常重要，守土有责，我觉得这都是很好的措施。但是从交通运输来说，我觉得应该按照“一断三不断”的原则来推进工作：“一断”是坚决阻断病毒传播渠道；“三不断”，就是公路交通网络不能断，保证整个社会运行不能断，应急运输绿色通道不能断，必要的群众生产生活物资的运输通道不能断。江平副部长刚才讲到，我们要恢复生产，恢复生产必须要有原料，生产的产品必须尽快运出去。在这方面，我觉得需要按照“一断三不断”的原则落实好疫情防范工作。谢谢。
问：北京下一阶段会采取什么样的防控防御措施？
交通运输部副部长刘小明：
交通的问题刚才已经向大家介绍了，昨天晚上以及今天早上都有相关的报道，因为北京的长途客运暂缓恢复。大家知道，北京是我国交通最发达的城市，公路、铁路、民航都非常发达，在日常的运输过程中，除了小客车以外，每天通过公路运输出行的大数大概是3-5万人次，高峰期是7-9万人次；通过民航出行的大数是30万或者多一点，首都机场1亿多人次的年运量，加上原来的南苑机场，现在的大兴国际机场，每天的量基本上是30多万人次；通过铁路出行的大数是50-60万人次。为了更好地做好北京的防控工作，北京市委市政府高度重视，采取了一系列措施，大家都注意到北京有相应的发布。从目前采取的措施看，客流量需求下降了，对公路这一块暂缓恢复，对北京没有太大影响，北京交通保持了良好顺畅的出行，大家都可以买到票。
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来源：中国交通报、国务院新闻办网站
