1. 巴黎和东京备忘录通告有关燃油载运禁令将正常实施。
东京和巴黎备忘录组织宣布，有关船员对2020限硫令的认识是高的，因此现在重点放在2020年3月1日生效的燃料载运禁令要求（fuel carriage ban requirements）上。该两个备忘录组织同意，这些要求将毫无例外地正常实施。
 
2. 研究表明:新型混合燃料的炭黑排放量高于HFO。
一项最近进行的炭黑测量运动发现，含硫量为0.50%的新型船用混合燃料可能含有大量芳香族化合物，这些化合物对炭黑的排放有直接影响。
 
3. 《散货船结构检验、评估与修理指南》(2019)将于2月1日起生效。
中国船级社(CCS)组织有关人员对2014年下发的CCS《散货船结构检验、评估与修理指南》进行了修订，以确保其符合IMO、IACS、CCS规范最新要求，将于2020年2月1日起生效。
 
4. Marubeni和Klaveness联合成立巴拿马型散货船联营池。
日本Marubeni和挪威的Klaveness联合成立了联营池Maruklav management，将MG Harrison Shipping和Baumarine巴拿马型散货船联营。
 
5. 更多国家支持霍尔木兹海峡的海军任务。
周一，来自欧盟国家的外交部长们同意支持在霍尔木兹海峡的海军任务。德国、丹麦、意大利和希腊等国支持这个由法国领导的海军任务。
 
6. 一项新计划为船员提供停靠巴塞罗那港口的经验。
在巴塞罗那港务局的支持下，巴塞罗那港口福利委员会(PWC)已经开始组织海员和港口代表在码头上举办“码头停靠经验”会议。
 
7. ReCAAP ISC：上周报告了四起海盗事件。
在其1月14日至20日的周报中，ReCAAP ISC通报了在亚洲发生的四起针对船舶的袭击事件，包括一起非常严重的事件(CAT 1)。
 
8. 卡拉奇港禁止排放开式脱硫塔废水。
Standard保赔协会最近宣布，巴基斯坦的卡拉奇港也加入了禁止排放开式脱硫塔废水的行列。

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