近日，中远海运国际（香港）有限公司发布2019年年中报。报告显示今年上半年该公司的船舶燃料销售量从去年同期的1,047,818吨大幅下跌至6277吨，跌幅达99%。

据本期财报显示，该公司今年上半年收入较二零一八年同期下跌66%至1,625,976,000港元，该公司解释称收入的下滑主要由于来自船舶燃料及其他产品之分部收入下降所致。

此外，报告期内，该公司的毛利为274,164,000港元（二零一八年：305,636,000港元），较二零一八年同期下跌10% ，主要是由于来自涂料及船舶贸易代理的分部收入减少。期内，毛毛利率16.9% （2018年为6.4%），较去年同期上升10.5个百分点，主要是因为低毛利率的船舶燃料及其他产品分部收入减少，导至整体毛利率上升。

着重来看船燃销售情况。据财报显示，今年上半年，该公司来自船舶燃料及其他产品分部收入为23,427,000 港元（而去年同期为3,309,419,000港元），船舶燃料产品总销售量为6,277吨（2018年同期为1,047,818吨），降幅为99%。

该公司解释称，船燃销量以及收入的大幅下降主要是受到Sinfeng Marine Services Pte. Ltd.（新峰航运服务有限公司「新峰公司」）主要供应商海岸石油（新加坡）有限公司于2018年年底提交清盘申请事件（「海岸石油清盘」）的影响 。

据信德海事网此前报道，去年12月13日，新加坡油商Coastal Oil Singapore Pte Ltd (UEN 200413975N) 已正式进入破产清算阶段。（详情见：→唉！又一家船舶油商破产清算！旗下6艘油船！）

该公司表示，“为进一步防控风险，本集团主动收缩新峰公司业务，令业务受到影响。”

该公司同时也介绍到，经考虑新峰公司法律顾问提供的专业意见，管理层认为此事件对截至二零一九年六月三十日止期间的本集团财务资料并没有重大影响。

此外，该公司还表示，报告期内该公司应占连悦公司（Double Rich）的亏损为6,870,000港元（2018年 应占溢利5,072,000港元），主要因为受到燃油需求疲弱和油价波动等因素影响。期内，船舶燃料及其他产品分部所得的税前亏损为9,039,000港元（二零一八年：所得税前溢利7,619,000港元）。

据信德海事网了解，连悦公司是一家主要在香港从事燃油及油品贸易及海上燃油供应服务的公司，较早前曾与中远海运集运签署低硫燃油协议。

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