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实用!货船到澳洲报表简介

人生很多奇妙的缘分和遗憾,有的是 ,有的是没有再相见只和陌生人擦肩,有的最幸福一见钟情到一起颐养天年。      

航海,通俗说的跑船,有时更是缘分和遗憾。对某个港口可能很烦,就是经常去挂靠,对有的港口念念不忘,却再也没去第二遍。对家人呢?陪在身边就缺钱,要挣钱就得飘荡在洋面。其实,得失只是个相对值,想要的和拥有的之间的对比。心里看不开,都是遗憾,看开了,全是美满。  

澳大利亚的港口,曾经多次到访,本不觉得新奇,过去两年遇到的情况,有的最怕去,有的最烦去、还有的不敢再去。被他们说的,这次再来,就报告表格不自觉都更谨慎了一下,当时那么多次来,为啥没好好总结呢?算了,现在也不晚,为了下次不再遗憾,珍惜这次的缘分,先简单总结一下澳大利亚自己的报关表格,欢迎指正补充!

这次代理的邮件,先提到你你是不是有最新的建议表格,压载水的是EXT111版本, PAR(pre-arrive report)是 EXT118,船上没有或者不是最新的,问代理要即可。

 Please confirm updated quarantine forms onboard (MARS - ballast water -EXT111 & PAR- EXT118)

然后讲到重要的报告要求!海关表格13,3B和5.4不晚于96小时报告,请至少提前5天一确保符合要求。其中的3B就是全世界最最特殊的船员名单,必须字母顺序报告。

Please note the following important reporting requirements

CUSTOMS FORMS

-Customs forms 13, 3B & 5-4 must be submitted to Australian Customs no later than 96hrs prior arrival - please submit at least 5 days prior arrival to ensure compliance    

- PLEASE SUBMIT FORM 3B IN ALPHABETICAL ORDER

检疫表格的压载水96到12小时之内报告,要是上一港是印尼,还需要在梯口放脚垫(杀菌消毒)。只有批准之后次可以排放压载水。

QUARANTINE FORMS    

-Quarantine PAR should be submitted 96-12 hrs prior arrival - PLEASE NOTE THAT IF YOUR LAST INTERNATIONAL WAS INDONESIAN A FOOTBATH WILL BE REQUIRED TO BE PLACED AT GANGWAY

- Ballast exchange must be submitted and approved prior to any discharge of ballast in Australian waters    

压载水有个澳洲自己的管理要求,里面最实用的就是PUMP TEST,如下截图。

其中,船员名单上,必须每人都有MCV签证,海员特殊的签证。要求如下:

从2008年1月1日起抵达澳大利亚的船员必须持有海事船员签证。对于每位未持有签证的外国船员,船长或代理人将被处以 5000 澳元的罚款。此外,在澳大利亚期间,船员将受到船上的限制。

乘飞机前往澳大利亚的船员:MCV不适用于乘飞机前往澳大利亚。乘飞机登船的船员需要另一种签证,例如电子旅行授权 (ETA)、过境签证、旅游签证或短期商务签证,才能作为航空公司乘客前往澳大利亚。他们还必须持有 MCV 才能在船上签字。注意:从2008年1月1日起,机组人员在申请过境签证飞往澳大利亚之前必须持有MCV。

MCV签证的有效期为 3 年,可由每位船员和/或您的配员代理代表每位船员通过澳大利亚移民局网站在线申请 - 但是,船员在抵达澳大利亚之前必须持有有效签证 - 抵达澳大利亚后不能申请 - 您的船员办公室可以通过互联网/在线完成签证申请:

https://immi.homeaffairs.gov.au/visas/getting-a-visa/visa-listing/maritime-crew-988     

另外,通过邮件附件发送的,有附件的PAR和BW表格,下次分享。

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