最全宝典：关于船舶法定值班日志、记录，看这篇就够了

2018-01-23 13:42来源： 信德海事网

船舶上的文书和资料都有哪些？看看下面这张表你就知道啦~

　　那么问题来了~

　　你知道船上常见的法定值班日志、记录都包括哪些内容吗？

　　你知道它们各有什么要求吗？

　　你知道不规范记录会有什么样的后果吗？

　　你知道海事执法人员在检查这些内容时重点关注些什么吗？

　　好吧，话不多说，带你真正了解船上的法定值班日志、记录那些事儿！

　　船上的法定值班日志、记录主要包括航海日志、轮机日志、电台日志、油类记录簿、垃圾记录簿、车钟记录簿、维护保养记录簿、海图改正记录簿、夜航命令记录簿等。执法人员通过查验记录内容是否及时、准确、完整和真实性来验证船员的适任能力和船员职责。

　　航海日志

　　航海日志是船舶法定文件之一,根据交通部发的《航海日志记载试行规则》规定以及国际惯例，所有船舶应配备《航海日志》，中国籍船舶应使用部颁标准。该日志是船舶记载航行、停泊、作业或修理等基本情况的法定文件，是反映船舶运行全过程的原始记录。

　　《航海日志》由值班驾驶员记载，每页记载完毕后由船长签字。

　　相关案例：未按规定记载《航海日志》，船长被罚1500元。

　　2016年11月，宁波海事执法人员对靠泊在XX码头的A轮（总吨：2980）进行安全监督检查时发现，该轮于2016年11月6日从福建泉州港空载计划开往宁波，但该轮于2016年11月7日航行至福州港外锚地装载黄砂，此次装载黄砂作业情况未如实记载在该轮的《航海日志》上，同时查明船长XXX在上述作业时段为驾驶室的值班人员。

　　该行为违反了《中华人民共和国船员条例》第二十条第三款的规定。依据《中华人民共和国船员条例》相关规定，给予责任船员XXX罚款人民币壹仟伍佰（1500.00）圆整的行政处罚。

　　相关法律规定：

　　《中华人民共和国船员条例》第二十条第三款明确指出：船员在船工作期间，应如实填写有关船舶法定文书，不得隐匿、篡改或者销毁有关船舶法定证书、文书。

　　GB 18093-2000也规定了航海日志记载的基本要求、保管要求、制作、登记和签发、格式、页面设计、记载内容、常用船位及其缩写代号、记录符号、云状、常用船位及其对应符号以及印刷要求。

　　那么，执法人员检查航海日志时，他们都在关注些什么呢~

　　（1）是否按首页规则记载，书写字迹、符号是否端正；

　　（2）记载是否规范、整洁、认真，是否有错记、漏记，是否按规定整改；

　　（3）船位记录是否正确反映了海图上的轨迹；

　　（4）是否反映了主要航线和值班活动情况；

　　（5）大副、船长是否按规定审核并签名，每班驾驶员是否签名；

　　（6）救生、消防演习是否用红笔记录清楚；

　　（7）船舶在锚泊时，对锚地的潮汐、流向、水深、底质、周围情况及当地气象应记入航海日志；

　　（8）每次开航前1小时，航海日志是否计入了核对船钟、车钟、试舵等情况，每天中午驾驶台和机舱校对时钟并互换正午报告应记入航海日志。

　　轮机日志

　　轮机日志是船舶法定文件之一，根据国际惯例，所有船舶应配备《轮机日志》，中国籍船舶应使用部颁标准。该日志是反映船舶机电设备运行和轮机管理工作的原始记录，必须妥善保管。

　　无论航行或停泊，轮机日志应按规定记载，不得中断，航行中由值班轮机员记载，停泊中由值班人员记载，每页记载完毕后由轮机长签字。

　　相关案例：未按规定记录《轮机日志》，轮机员被罚1500元。

　　2011年4月，温州海事执法人员在瓯江百楼下水域检查时发现B轮存在以下行为：该船轮机日志从2010年8月20日起至今没有记录。

　　上述行为违反了《中华人民共和国船员条例》第二十条第三款的规定。根据《中华人民共和国船员条例》相关规定，给予轮机员xxx罚款人民币壹伍佰元整的行政处罚。

　　相关法律规定：

　　那么，执法人员检查轮机日志时，他们都在关注些什么呢~

　　（1）注意记载是否规范、整洁、认真，是否有错记、漏记；

　　（2）是否按规定纠正，轮机长是否按规定审核并签名；

　　（3）是否按首页规则记载，书写字迹、符号是否端正；

　　（4）是否用不褪色的墨水逐项填写，写错后不应涂改，应划去重写；

　　（5）航行中，应记录每日正午船位；

　　（6）静默时守听，应在工作情况栏内用S.P.O表示，其后记录守听情况；

　　（7）开航前应将通信设备的试验情况填入日志；

　　（8）填写日志时，应以航次终了时为界。航次开始时应另起页填写；

　　（9）定时收听对时信号，离港到港时间、收发电报、航行警告、气象报告、气象传真等呼叫、抄收的起始时间和结束时间均应记录。

　　油类记录簿

　　油类记录簿是记录船上污油和污水的收集和处理的重要文书，是检查船上是否按要求收集和处理污油和污水的依据。（《油类记录簿》是船上重要的、享有法律效力的船舶防污文书，是各港口国检查（PSC）的必查项目之一。

　　相关案例：未按规定记录《油类记录簿》，船舶经营人被罚2000元。

　　2017年3月，宁波海事执法人员对停靠于xx码头的A轮检查时发现，该轮2017年2月13日在舟山至黄骅港航行途中，使用机舱油水分离器处理机舱舱底含油污水大约0.3立方米，上述污染物处置未在油类记录簿中记录。

　　该轮上述行为违反《中华人民共和国海洋环境保护法》第六十三条的规定。依据《中华人民共和国海洋环境保护法》相关规定，给予该轮船舶经营XXX有限公司罚款人民币贰仟（2,000）圆整的行政处罚。

　　相关法律规定：

　　《中华人民共和国海洋环境保护法》

　　第六十三条：船舶必须按照有关规定持有防止海洋环境污染的证书与文书，在进行涉及污染物排放及操作时，应如实记录。

　　MARPOL73/78防污公约附则I防止油污规则

　　第17条《油类记录簿》第I部分 - 机器处所的作业

　　第36条《油类记录簿》第II部分– 货油/压载的作业

　　MARPOL73/78防污公约附录III《油类记录簿》格式

　　对《油类记录簿》的配备条件、填写内容、格式等做了详细说明。

　　那么，执法人员检查时，他们都在关注些什么呢~

　　（1）记录是否规范、整洁，是否有错记、漏记，是否按规定改正；

　　（2）C项记录是否与证书记载相符，是否与船上的残油舱实际布置（尤其舱名、舱容）保持一致；

　　（3）记录的残油量是否与实际相符，残油（油泥）的收集和处理、存量是否按规定的时间间隔记录；

　　（4）污染物接受处理后船上是否留存污染物接收证明；

　　（5）是否依时间顺序记录，是否未留有空行，每记完一项作业，是否由负责人签署姓名和日期；

　　（6）滤油设备的任何故障、燃油和散装润滑的加装是否在油油类记录簿中进行记录；

　　（7）排放油类或含油混合物，或者发生意外或其他异常排油情况时，是否在油类记录簿中说明排放的情况和理由；

　　（8）是否按要求配备油类记录簿，使用完毕的油类记录簿是否在船保存3年。

　　垃圾记录簿

　　垃圾记录簿是记录船上垃圾收集和处理的文书，是检查船舶是否按照要求收集和处理垃圾的依据。

　　该记录簿共分5部分15个记录项目，每项作业须由作业负责人签字，每页须由船长签字。该记录簿在用完后须留船3年备查。

　　相关案例：未按规定保存垃圾记录簿，外轮经营人被罚三万元。

　　2016年09月，宁波海事执法人员对停靠于五期码头的C轮（总吨：46444，主机功率：43610KW）检查时发现，该轮目前在用的垃圾记录簿是自2015年6月29日开始使用的，而2013年2月24日至2015年6月28日的垃圾记录簿因主管船员疏忽遗失，造成该轮垃圾记录簿使用完毕后未按规定在船上保留2年以备检查的违章事实。

　　该轮上述行为违反了《防治船舶污染海洋环境管理条例》第十六条第二款的规定。

　　根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》相关规定，给予该轮经营人罚款人民币叁万圆整（30000.00）的行政处罚。