信德海事网-专业海事信息咨询服务平台

一名海员回川返彭隔离之路回顾

“沧海拾贝,航海杂谈”之

一名海员的回川返彭隔离之路回顾

作者:陈飞

2020年9月8日,全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会在北京人民大会堂隆重举行。大会全面回顾了全民抗疫的不凡历程,高度概括了伟大抗疫精神,深刻阐述了抗疫斗争启示,明确提出了未来防控重点,大会氛围庄严而热烈,鼓舞人心、催人进取!

作为一名中华儿女,看完大会的我,心中油然而生的除了强烈的国家自豪感和坚定的民族自信心,还涌起了自己回川返彭时那一幕幕暖人的记忆!

我是一名海员,来自四川彭山,生在东坡故里,长在岷江河畔,大学时代就读于上海海事大学航海技术专业,2010年毕业后一直参与海运一线工作,现持有无限航区船长适任证书。

我于19年8月底上船工作,此番离船休假前,该船主营“中国—印尼”航线。今年的新年伊始我国就遭遇新冠肺炎病毒突袭,疫情来势汹汹,我自今年1月4日起,至7月17日离船休假前再也没有在任何港口下地外出过,和其他一线同事一样,一直处于“与外界非必要不接触”的半隔离状态。

“胡马依北风,越鸟巢南枝”,虽然经常与祖国、家乡间隔数千公里,但我一直紧密关注祖国与家乡的疫情防控。在船期间,每次从网上得知国内疫情控制日趋好转以及从亲朋处获知彭山一直保持着“0感染”,我总是能感到由衷的幸福和舒心!

作为一名饮风天涯、四海为家的海员,亲眼目睹国外乱糟糟的疫情管控,对比祖国风貌能在疫情狂潮下岿然不动,人心稳定,经济向好!

——我为党和国家领导人勇于担当、全面布局、统筹兼顾和精准施策的有力作为而感到骄傲与自豪!

——我为祖国疫防一线工作者不辞辛苦、不言困难、知难而上、负重前行的昂扬斗志而感到骄傲与自豪!

休假前最后一航次,我轮“CHANG SHENG”自6月25日离开印尼港口Taboneo,于7月4日抵达广东潮州港后在港外锚地下锚候泊。此前,因程序复杂繁多、隔离要求各地不尽相同而给船员造成换班困难的报道屡见不鲜,这次休假,我和另外九名同事还是略带忐忑——海上工作有个特点,即没有周末或休息日,且工作时间并不规律,可以说是24小时“全日制”待命。所以在船时间太久的话,海员可能会承受过大心理负担和精神压力。九位同事中,其中一位因疫情导致的换班困难,已经连续在船工作16个月!其休假愿望之迫切,其身心调养之急需,相信同为海员的你我均能感同身受!

带着一丝疑惑和些许担忧,我们先后咨询了当地海关与卫健部门,相关部门的回复迅速而温馨,体贴又详尽,这让我们愁眉顿展、倍感欢欣!


与此同时,仍然还有很多海员同仁坚守在海运前线,你们和疫情下其他一线工作者一样,都为了后方的和谐与安稳而以挺拔身姿搏击风浪于海天之间!大多数的你们都有着沧桑却又坚强的面庞,有着黝黑却又厚实的胸膛,无论是大宗散货如矿、煤、粮、油之运输,还是依托于集装箱的各类成品之供应,货物流通与物资保障离不开你们,你们无愧于“Key Worker”之时代称号!

你们在如磐的风雨中不惧,在排山的波涛中前行,虽百尺巨浪、千里之遥、万里云山,吾往矣——向你们致敬!

7月15日,我轮进靠潮州大唐电厂码头,按照交通部海事局相关说明及《广东省防控境外疫情经水运口岸输入工作方案》,海上航行时间可视为隔离时间。从6月25日至7月15日,隔离期已超过14天,因此,在海关工作人员对我们测量体温、核酸检测均呈正常的情况下,边检为我们办结入境手续,当地卫健局告知我们不再需要集中隔离,由此,在一系列便民利民举措下,已经长达七个月没出过任何港口大门的我们——

终于能够亲眼看看港外那欣欣向荣的祖国大地!

终于能够深吸一口不带货物味道的港外空气!

终于能够带着期盼踏上回家的路!

……

兴奋,是的!

Exciting,Yes!

巴适得板,对头!

好开心啊,系啊!

一时之间,激动的心,颤抖的手,无以言表间,唯有任凭这几个常接触的语言中代表兴奋的字词在我心间凌乱地闪动着……

本着对家乡负责、对自己负责的态度,我在回川前向我所在小区的网格员说明了自身情况,报备了个人行程计划。在咨询相关信息确认没问题后,我订下了7月18日揭阳直飞成都的机票。在这个过程中,我所在的“东莞市海昌船务有限公司”给予了我们特别多的主动关怀,并且委派专人负责我们休假船员可能需要的包括证明、费用在内的后续服务,非常贴心,非常周到!

在飞机起飞前,我再次接到了社区确认电话,社区主管王姐告知我下机后将会有专车直接把我接送至彭山隔离点,然后须再做核酸检测复查,确认无异常后才能回家。我表示非常理解,并将竭力配合家乡疫防做好相关工作。

未回彭山之前,因长期没跟外界实质性接触,我并不具体明白彭山疫情防控情况和百姓生活日常,看着日趋严重的国外疫情报道,我的内心也会时常思考一个问题——家乡疫情防控做得这么好,是不是在经济发展方面作出了巨大的让步甚至牺牲呢?以往热闹的地方现在是否一片空旷?道路上是否人影稀疏?

带着这样的疑问,我所搭乘的飞往双流机场的航班起飞了……

下地开机后,我收到了王姐发来的短信,里面有接送车辆的驾驶员姓名及联系方式,随后,我尽快到达了其停车位置。当熟悉却又久违的“川Z”标识出现在不远处,我顿感眼前一亮——家乡的味道迎面而来,亲切感暖人心脾!

这是一辆救护车,驾驶员全身包裹着防护服。这是我第一次乘坐救护车,车内环境和我之前想象的完全不同:车里收拾得干干净净,设备摆放得整整齐齐,清洁明亮,没有一丝药水或其他异味,不会造成任何压抑感。

驾驶员技术很好,把救护车开得既快又稳。一路上,尤其是彭山段,我特别留意了窗外街市景况,我发现家乡的热闹完全不减当初我离开彭山时的模样,人气依然兴旺,相关地段同样车水马龙,良品商铺依旧生意爆棚!

看到这些,我心生感动,一是久别家乡归来后,发现身边并未时过境迁,仍是“春风不改旧时波”的感动;二是为家乡领导真抓实干、努力作为而呈现出的经济疫防两不误形势所感动!

下车后,我看到身着防护服的张医生早已等候路旁。在与驾驶员做了简要交接后,他按照规定开始向我询问相关信息,我也向他了解大概流程。

家乡的疫防工作做得非常细致和认真,连上电梯还是走楼梯都有着明确的规定。按照要求,我要尽量避免逗留公共场所,所以只能走楼梯。隔离点的房间数量充足,并且每个房间都认真喷洒了消毒液,房间里的垃圾都使用专用医疗垃圾袋进行收集,总体来说,环境还是不错的,至少舒心、放心!

“每天我们要测两次体温”

“平时我会把饭菜按时送到你的门口”

“为了疫防工作,你不能离开房门,请理解”

“有什么需要,可以通过微信告知于我”

……

时间过了一个多月,张医生那耐心的话语以及热情的语调依然停留在我脑海,这让回到彭山后的我于第一时间就感受到了家乡的温暖!

在把房间安顿好后,我向社区主管王姐做了反馈报告,她那边还等着我呢——家乡的疫防工作确实到位,层层相接,环环相扣,确保了责任到位,规定落实!

当天下午,因为和家人长期未见,我希望能在不违反规定的情况下与家人见上一面。张医生了解我的诉求后,不嫌麻烦、通情达理的为我安排了另一间靠马路的房间——这样我至少能和家人隔路相望了!毕竟近一年都没和家人近距离见面了,此番回家,第一次见面居然是以这样的形式,现在回想起来也是略带一丝心酸:人就在对面,但还得打视频电话,因为隔着马路,看不清。

写到这里——

想到那些白衣为甲、逆行出征的医护人员;

想到那些闻令而动、投身一线的社区工作者;

想到那些召之即来、来之能战、战之能胜的解放军官兵、公安干警;

想到那些“我是党员我先上”“疫情不退我不退”的基层党员!

誓言铿锵、丹心闪耀,你们都是国之栋梁,是这幅波澜壮阔的抗疫斗争画卷中最可爱的人!

你们把希望献给他人,把风险留给自己,是的,世上哪来从天而降的英雄,只有挺身而出的凡人——向你们致敬!

隔离第二天,疫防工作人员前来给我做了咽喉拭子取样,让我安心等待核酸复查结果。

第四天,我接到通知:核酸复查结果为阴性,可以离开隔离点,转为居家隔离观察。

在隔离点的四天里,日子过得单调,却又充满温情——

张医生每天都会准时为我测量体温,给我送吃的、喝的,收集垃圾,并持续关注我的身体状况,还经常不嫌麻烦地帮我下楼拿东西;

有关单位、社区主管也时常给我打电话,表示关心,让我安心隔离,不要太多顾虑;

亲人们也在我隔离期间经常为我做好吃的——考虑到我孤身在外那么久,一定嘴馋得厉害,所以每次都能做好几份,而且都是大份!

隔离时间虽不长,但作息很有规律,且隔离点配送的餐食也不错,有荤有素,有滋有味,还有汤,所以我每天都感觉自己精神棒棒哒——在此期间我甚至读完了一本几十万字的书。

回家的过程同样是救护车专车接送,到家后,社区卫生院的熊医生到家做了家访,她详细地告知了我应知事项、应尽义务和活动范围,然后留下纸质说明后才离开。

此番回川返彭的行程由于是我主动申报,所以在党和政府的好政策下,定点隔离期间的所有费用,包括住宿费、伙食费、交通费、检测费等,没有让我承担过一分钱!

回顾至此:

感谢公司,是你们让漂泊在外的我们不觉孤单!

感谢亲朋,是你们让远在天边的我们倍感温暖!

感谢党和政府,是你们力挽滔天之狂澜,给民族注入信念,为国家树立信心,以非常之举,铸超凡之功,给百姓点燃希望,为明天指明方向!

祝愿我们的祖国,明天更美好!

注:“彭山”即四川省眉山市彭山区,眉山市为旷世文豪苏东坡出生地,是南宋大诗人陆游笔下“孕奇畜秀当此地,郁然千载诗书城”之所指;彭山则是忠者张纲、孝者李密、寿者彭祖之故乡。

信德海事网,专业海事信息、咨询、服务平台!

本文仅代表作者个人观点,与信德海事网无关。信德海事网仅转载,免费分享给大家,其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如果因此而产生的法律纠纷,与信德海事网无关。如涉及侵权等相关事宜,请联系本站,我们会在第一时间删除。

投稿或联系信德海事:

media@xindemarine.com

 

热门推荐
  • 大副实务之 “印尼—珠江”散煤货运及扩

      第二部分 货运实务 作者:陈飞 一、受载前准备 (一)解读航次指令 本轮始发港的预计离港时间(后文简称ETD)为1月5日1......

    04-13    来源:信德海事网

    分享
  • 大副实务之 “印尼—珠江”散煤货运及扩

      第一部分 货运背景 作者:陈飞 作为煤炭储量大国,我国多地产煤,但出于可持续发展及市场调控策略,每年仍然从外进口大......

    04-13    来源:信德海事网

    分享
  • 大副实务之 “印尼—珠江”散煤货运及扩

      大副实务之 印尼珠江散煤货运及扩展探讨(上) 大副实务之 印尼珠江散煤货运及扩展探讨(中) 第三部分 结语 作者:陈飞......

    04-13    来源:信德海事网

    分享
  • 由“海员休息时间记录作假情况严重”引

      由海员休息时间记录作假情况严重引发的思考 作者:陈飞Sailing 一、背景 前段时间, 世界海事大学报告:海员休息时间记录......

    11-20    来源:信德海事网

    分享
  • 为什么我们将船称为“她”、“she”、“

      沧海拾贝,航海杂谈之 船舶与She 作者:陈飞 前段时间,我们的行业老前辈、著名航海文化传播者衣羊船长(胡月祥船长)在......

    05-04    来源:信德海事网

    分享
  • 【船长分享】“M轮”大型二氧化碳灭火系

      金海翔的悲剧还未淡去,双信轮再传厄讯,有感于船舶二氧化碳灭火系统事故频发,作为一线海员,笔者结合M轮该系统实际......

    10-18    来源:饮风荡天涯 陈飞Sailing

    分享
  • 谁说船长就只能正襟危坐│一篇航运圈里

      全文字数10086,阅读有风险 62图,流量须谨慎 近日,笔者前往俄罗斯远东某港时,被港口代理邮件告知须进行压载水更换以使......

    09-11    来源:饮风荡天涯

    分享
  • 我为什么还在跑船

      一个好的领导班子,工作氛围对后生的影响能有多大? 摘要:一晃已是十一年 原创作者:陈飞Sailing 我为什么还在跑船? 因......

    09-18    来源:信德海事网

    分享
  • 一名海员回川返彭隔离之路回顾

      沧海拾贝,航海杂谈之 一名海员的回川返彭隔离之路回顾 作者:陈飞 2020年9月8日,全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会在北京人......

    09-12    来源: 陈飞 信德海事

    分享
  • “沧海拾贝,航海杂谈”之 印象·大海守

      原谅我这一生不羁放纵爱自由,也会怕有一天会跌倒,郭二副的手机铃声又响了,这已是本班第三次振铃,看着四周穿梭不停......

    05-29    来源:陈飞

    分享
返回列表
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。