全国首次人工智能机器人水下清洗作业标准规范研究现场测试

为推动港口航运智能化绿色化发展，提升海事管理与港口服务水平，加速我省水下清洗人工智能机器人研发与市场化应用，3月10日，由河北海事局主办、交通运输部环境保护中心承担主要测试、取样任务，以“搭建政产学研平台，助力河北绿色智能产业发展”为主题的人工智能机器人水下清洗作业标准规范研究现场测试活动，在唐山港曹妃甸港区顺利开展。

此次活动是全国首次人工智能机器人水下清洗作业标准规范研究现场测试活动，为推动我国开展国际公认的人工智能水下清洗机器人第三方认证积累了实验数据和案例样本。测试过程中，同时投入采用国内主流技术的2种型号水下清洗人工智能机器人，对“纵横203”轮船体水线以下外壳附着的生物污垢进行清洗作业；清洗作业同时，持续对作业附近海域的水质进行实时取样检测、对船舶清洗效果进行图像采集。与会专家结合影像画面、操作流程等，对船体清洁效果及海水质量开展现场评估，就人工智能机器人水下清洗作业关键环节、风险点及规范操作流程等内容进行了交流研讨。

 

 

此次活动标志着河北沿海港口的船舶生物污垢清洗服务开始向规范化的人工智能机器人水下清洗转变。目前，河北沿海港口已形成修船厂坞修清洗、蛙人清洗、人工智能机器人清洗的“多位一体架构”，可充分满足航运企业和船东的个性化需求。

来自交通运输部环境保护中心、中国船级社、亚洲海事技术合作中心、华宇云通海洋科技（山东）有限公司、威海贝泽机器人科技有限公司、曹妃甸港口股份有限公司、中国唐山外轮代理有限公司、唐山曹妃甸区德洋船舶修理有限公司、唐山曹妃甸中物港务有限公司、秦皇岛佶航海洋工程有限公司等10家科研机构、企事业单位的专家代表参加了此次活动。

据了解，相比于传统生物污垢清洗手段，人工智能机器人能够对80%以上的船体表面进行清洗，具有清洗效率高、操作成本低、船舶油漆损伤轻微、天气海况影响小等优势，未来还有望具备废物残渣回收的能力，是目前国际上主推的船舶生物污垢清除手段。

国际海事组织计划在2030年前完成生物污垢强制化管理领域的公约条款制定。我国是航运大国、造船大国，生物污垢强制化管理将对我国航运、船舶修造、海事监管、港口清洗服务、防污涂料和水下清洗人工智能机器人制造等行业产生深远影响。

下一步，河北海事局将组建专业研究团队开展人工智能机器人水下清洗作业的数据收集与分析，结合国内产业发展实际，建立健全政策引导与标准规范，深度参与国际规则制定，深入开展国内法律体系研究，切实保护重点水域清洁和水下作业安全，持续推动安全监管转型升级与海事侧营商环境优化，助力我国航运领域高端制造业、服务业走在国际前列。