史上首次！中远海运20000TEU集装箱船驶入北部湾港

单船超2万标箱！北部湾港迎建港以来最大集装箱船靠泊

北部湾港官方消息，11月9日18时，载箱量达20119标箱、船长399.8米的超大型集装箱船“中远海运双子座”顺利靠泊北部湾港钦州自动化集装箱码头9号、10号泊位，并随即展开繁忙的装卸作业。本航次在钦州港完成约13000标箱操作。

作为目前全球超大型集装箱船典型代表，“中远海运双子座”的成功靠泊，刷新了北部湾港建港以来接卸集装箱船的最大船舶纪录，也充分展示了港口深水航道、岸线资源、智慧化码头和综合作业组织能力的全面提升。

11月9日晚，“中远海运双子座”顺利靠泊后开启了繁忙的装卸作业。

就在三天前，另一艘同级别、载箱量超过2万标箱的“中远海运太平洋”轮也顺利靠泊钦州港并完成11072标箱作业。两艘超大型船舶在短时间内连续安全、高效完成靠泊与作业，意味着北部湾港在处理全球主流干线船舶方面已具备稳定的常态化接卸能力，这不仅是码头能力的突破，更是港口作为国际门户枢纽功能加速成型的关键节点。

此前，“中远海运太平洋轮”于11月6日顺利靠泊。

近年来，全球航运正向大型化、绿色化和高效化方向演进，2万箱级及以上集装箱船逐步成为干线航线的核心配置。能否稳定、高效接卸超大型船舶，已经成为衡量港口综合能级的重要标志。北部湾港连续接迎两艘大型船舶，表明其在航道水深、调度能力、智能化装卸系统、堆场组织效率以及船岸协同保障体系等方面已经形成成熟、稳定、可复制的作业能力。这一突破，为西部地区更高水平参与国际贸易拓宽了海上通道，进一步增强了陆海新通道的国际连通力和竞争力。

作为北部湾港集装箱业务的核心枢纽，钦州港近年来持续深化“枢纽+通道+网络”建设，口岸对外开放能力不断扩大。目前，钦州港已具备20万吨级集装箱船单向通航和30万吨级油轮通航能力，今年新增6个对外开放泊位，深水岸线资源利用效率、大型船舶接卸能力持续提升。今年前三季度，经钦州港口岸监管的外贸集装箱量达到87.4万标箱，同比增长28.4%，展现出强劲增长势头。与此同时，北部湾港已开通集装箱航线91条，覆盖国内沿海主要港口及东南亚、东北亚，并延伸至印巴、非洲和南美，正逐步构建面向全球的航线网络格局。

此次两艘超大型集装箱船舶抵港作业也引发区域媒体高度关注。广西广播电视台《广西新闻》第一时间播发相关消息，《广西日报》11月10日第二版刊发专题报道，充分体现了本次事件在区域开放格局、港口战略地位和产业发展布局上的象征意义。

超大型集装箱船舶的常态化靠泊，不仅标志着北部湾港硬件能力的成熟与提升，更意味着其在国家西部陆海新通道建设中正承担日益关键的门户、枢纽与战略支点角色。随着航线网络持续完善、腹地经济不断扩展、港口物流体系持续升级，北部湾港正以稳健的步伐，从区域重要港口迈向面向全球的国际枢纽港。