1.供应商的严格监控推动燃料价格的上涨。
新加坡世界顶级港口的燃料价格在2017年有所上涨，2017年有可能是创纪录的一年。消息人士称，这表明新加坡燃料供应商的监控工作正在生效。
2.过度自信的船长及船舶过旧造成了El Faro的沉船事故。
美国航运业30多年来最严重的沉船事故的背后有多种原因。当时El Faro船上有33名船员，但最终的事故报告集中在一名据称过于自信的船长身上。
3.马士基航运公司退出泛太平洋运价稳定协议组织。
本月，马士基航运公司将退出泛太平洋运价稳定协议组织（TSA），该组织多年来一直为客户提供航运业运费水平。
4.在被控欺诈后，Trafigura胜诉。
大宗商品交易商Trafigura在伦敦的一起案件中胜诉，一家公司指控其在十年前的西非交易中出售低质燃料油。
5.因与董事会意见不合，Lloyd Fonds首席执行官提前离职。
德国航运公司Lloyd Fonds的首席执行官Torsten Teichert因与董事会存在分歧，将在合同到期之前离职。这可能会影响该公司今年的收益。
6.挪威石油和天然气协会预测，挪威石油业投资将在三年后出现下滑。
根据挪威石油和天然气协会的最新预测，未来几年，挪威大陆架上的投资会上升，之后便会下降。该行业组织表示，挪威大陆架暂时缺乏重大项目。
7.Aker Solutions与马士基钻井公司签署重大合同。
马士基钻井公司的Inspirer钻机需要将近两年的时间重建。之后它将在挪威的一个新的油田上工作五到十年。
8.集装箱运费水平全线下滑至新低。
几乎所有贸易航线的运费水平均下滑至12个月以来的最低点。 Alphaliner表示情况有可能会变得更糟，尤其是亚洲到美国的航线。
9.台湾政府在阳明海运的股份比例增加。
2017年以来，台湾政府在阳明海运的股份所有权已经超过了45%。
10.媒体：DVB银行即将出售。
据路透社报道，德国银行集团DZ Bank已经聘请Goldman Sachs来担任DVB银行出售交易的顾问。由于该银行涉及航运业大量的不良贷款，DZ Bank希望尽快转让DVB银行。
