投资175亿美元！这家国有航运公司将大幅扩张运力

HMM宣布175亿美元投资，干散货船队运力翻倍，集装箱船队将增至155万TEU

信德海事网讯韩国最大航运企业HMM近日宣布了一项雄心勃勃的扩张计划，计划到2030年将其集装箱船队运力提升至155万TEU，比目前的92.2万TEU增长近三分之二。并将其目前的干散货船队运力翻倍。该计划是公司未来五年总投资23.5万亿韩元（约合175亿美元）发展战略的一部分，旨在进一步巩固其全球航运与物流市场的地位。

船队扩张至155万TEU，迈入“百万TEU俱乐部”

根据Alphaliner数据，截至目前，HMM的集装箱船运力为922,415 TEU，全球排名第八。尽管该轮扩张预计不会改变其在全球船公司的排名地位，（因为其与排名第七的长荣海运（Evergreen）仍存在较大差距（长荣当前运力为1,807,361 TEU）），但HMM将首次跻身“百万TEU俱乐部”，全球仅有少数几家航运公司达到这一规模。

该公司表示，随着船队扩张，其市场份额也将从目前的2.9%有所提升，标志着HMM在全球集装箱运输市场中的影响力将进一步增强。

不仅仅是集装箱运力，全面提升货运与综合物流能力

HMM此次公布的五年投资计划不仅包括集装箱运力扩张，还涵盖干散货运力的翻倍提升、绿色转型及综合物流服务的发展。根据计划，HMM的干散货船队运力从目前的1,228万载重吨扩展一倍，以支撑其双轨发展的货运体系。

根据HMM其自己的说法，“公司目标是通过此次转型成为一家领先的综合物流企业，兼具集装箱运输、干散货运输以及陆地物流整合能力。”

零碳航运目标提前至2045年，绿色投资持续加码

在全球航运绿色转型浪潮中，HMM也宣布将原定2050年的“零碳排放”目标提前至2045年。该公司计划通过增加使用低碳船舶，加速船队的绿色升级，从而在实现业绩增长的同时，履行环境责任、满足客户对可持续运输的需求。

销售收入目标达15万亿韩元，估值目标达43.2万亿韩元

HMM首席执行官金景培（Kim Kyung-bae）在近日的一个发布会上表示，公司计划到2030年实现15万亿韩元的销售收入，相较2024年的强劲业绩增长27%。而与2023年常态化水平的收入相比，则预计增长幅度可达80%。

此外，公司还提出，到2030年将资产总额提升至43.2万亿韩元，较2024年底的33.8万亿韩元进一步增长。值得一提的是，该资产值已在过去一年中由25.7万亿韩元增长至目前水平，反映出公司近年来持续强化资本实力的成果。

新联盟关系稳定发展，私有化进程仍存悬念

HMM于2025年2月正式与ONE、阳明海运开启了名为“Premier Alliance”的新联盟合作，接替其退出的THE Alliance老成员赫伯罗特（Hapag-Lloyd），为其全球航线网络提供更多协同空间。

不过，该公司私有化进程依然未明朗。去年初，HMM的私有化谈判因与最终竞购方Harim Co.在收购条款上未能达成一致而告吹。当前尚不清楚韩国政府是否计划重启私有化进程，亦未明确未来潜在投资者是否会完全支持2030年扩张计划。