重磅｜BV新任掌门再获关键职务：Alex Gregg-Smith当选IACS候任主席，7月1日履新

在已于2026年1月1日正式履职必维船级社（Bureau Veritas | Marine & Offshore，BV）总裁之后，Alex Gregg-Smith再迎行业级“加冕”。国际船级社协会（IACS）理事会最新宣布，Alex Gregg-Smith已获全体成员一致推选为IACS候任主席（Incoming Chair），将于2026年7月1日正式就任，任期至2027年12月31日。

这一任命的时间点颇具象征意义：一方面，BV在2025年12月2日的官方公告中已明确，Alex自2026年1月1日起出任BV Marine & Offshore总裁、常驻巴黎，并继续向Matthieu de Tugny汇报（后者已于2025年9月升任必维集团工业与大宗商品事业部执行副总裁）。另一方面，IACS作为全球最具影响力的船级社行业组织，其主席人选在当前脱碳、数字化、法规演进与供应链重构交织的周期里，天然被赋予更强的“行业共识与技术治理”意味。

根据IACS理事会披露，Alex Gregg-Smith将于7月1日接棒，带领协会推进工作计划并落实战略规划。在被同行一致推选后，Alex指出，海事行业正处于技术、数字化与环境演进的关键阶段，IACS在确保这些深刻变化能够“以足够速度、统一标准推进，并始终以安全为核心”方面扮演基础性角色。他表示，能够在这一关键时期获理事会选举并负责协会工作深感荣幸。

IACS秘书长Robert Ashdown也在声明中强调，理事会对Alex的选择，体现了12家成员船级社的共同意愿：IACS需要在更高层级持续参与，与监管机构及产业界保持对话，并提供独立、非商业化、专业技术输入，以共同实现“更安全、更清洁航运”的目标。

在IACS官宣后不久，Alex也在社交媒体平台发布最新动态致谢理事会，并表示将在行业关键节点承担候任主席职责。他在推送中强调，随着航运持续演进，维持安全、推动进步离不开协作（collaboration）、一致性（consistency）与强健标准（robust standards）；IACS的重要性在于凝聚成员船级社力量，向监管与行业提供独立专家意见，协助应对新挑战与新机遇，并共同支持全球更安全、更清洁的航运。

这一表述与他在2026年开年“履新BV总裁”的公开观点形成呼应：他同样将行业变革（新燃料、脱碳、数字化、法规变化等）置于背景之下，并将“安全”提升为贯穿技术落地与运营绩效的底座逻辑。

回到BV层面，必维此前新闻稿明确，此次总裁任命是BV持续推进组织架构与运营模式优化的重要组成部分；Alex自2026年1月1日起在巴黎履新，并继续向Matthieu de Tugny汇报。从履历看，Alex拥有在BV超过20年的任职积累，同时也曾在船东、船厂等产业链关键环节担任领导岗位——这类“船级社+产业端”的复合经验，被普遍视为其适配全球统筹岗位的重要资本。

而IACS方面也特别点出：Alex将成为治理改革后的第三位经选举产生的IACS理事会主席。IACS在2020年引入治理改革，推动主席选举机制，并设立与秘书处同在伦敦的GPG（General Policy Group）主席岗位，以增强治理连续性与政策协同效率。在Alex完成“候任—履职”的过渡期内，IACS秘书长与GPG主席也将与理事会充分协作，确保协会工作计划按战略规划持续推进。

作为面向全球监管与产业的关键技术平台，IACS长期通过技术支持、合规验证以及研发推动，深度参与海事安全与规则体系建设。公开资料显示，全球90%以上的货运运力，覆盖在IACS十二家成员船级社制定的入级规则、建造标准与全寿命合规体系之下。

在脱碳路径分化、新燃料风险结构变化、数字化系统加速上船的当下，IACS对“统一性”与“安全为核”的强调，意味着其更需要在新技术落地窗口期提供跨船级社一致的技术框架与监管接口。也正因如此，IACS主席人选不仅关乎协会内部治理，更与行业未来数年关键规则与技术路线的“共识形成机制”紧密相关。

从“正式履职BV总裁”到“当选IACS候任主席”，Alex Gregg-Smith在2026年开局阶段连续获得两项重量级角色，其信号已不仅是个人职业跃迁，更折射出船级社体系在行业转型期的定位变化——从传统合规把关，进一步走向面向全行业的技术治理与安全共识构建。随着7月1日履新节点临近，IACS未来在统一标准、规则推进与安全底线上的动作与节奏，值得持续关注。