1.丹麦政府采取措施促进航运业发展。
丹麦政府出台了一个新的增长计划旨在促进丹麦航运业的发展。这一计划的三个要素可以使丹麦在国际航运竞争中处于更有利的地位。
2.航运业将涌现越来越多的企业并购。
Norden首席执行官Jan Rindbo说，油轮市场的并购现象对航运业的未来发展来说是一个良好的态势。媒体对Norden公司的首席执行官进行了采访。
3.前任马士基首席执行官被任命为Unifeeder新任董事会主席。
Nils Smedegaard Andersen将担任Unifeeder董事会新任主席。现任主席JesperPræstensgaard将继续担任副主席。
4.Lauritzen Kosan更改26艘气体船的船舶管理公司。
船舶管理公司OSM Maritime Group将对Lauritzen Kosan的26艘气体船的船员进行管理。随着这个合同的签订，OSM目前将处理500多艘船只。
5.马士基将推动实行气候谈判。
马士基，MAN和Hapag-Lloyd都正在试图推动实现二氧化碳减排目标，这是COP23谈判的其中一部分内容。组织者说，我们有必要进行IMO之外的其他谈判。
6.Pacific Drilling申请美国破产法第11章的破产保护。
和John Fredriksen的Seadrill公司一样，钻井公司Pacific Drilling现在正在申请美国破产法第11章的破产保护。
7.DSME将造船厂股份出售给荷兰的Damen。
Damen Shipyards集团以2590万美元购买了DSME在Romanian Daewoo Mangalia Heavy Industries的股份。
8.石油输出国组织负责人说，削减石油产量是稳定市场的唯一办法。
欧佩克秘书长穆罕默德·巴金多说，由于石油市场正在加速复苏，因此减产是稳定市场的唯一可行方案。
9.由于DBS银行大幅削减贷款，Noble集团将因此失去重要的银行支持。
商品交易商Noble集团失去了其中一家银行的支持，该公司似乎正面临不可避免的债务重组。
