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【2017年9月8日 信德海事航情观察】

 
1.Zeaborn和Bertram Rickmers收购已破产的Rickmers集团部分部门。
Zeaborn集团和Bertram Rickmers已经赢得招标,他们将收购Rickmers集团的船舶管理部门,以确保该部门可以继续运营。
 
2.Team Tankers将花费4亿美元进行收购。
化学品油轮公司Team Tankers将在化学品市场中进行收购。在该公司削减了其四分之一的船队后,现在准备通过收购扩大规模,首席执行官Hans Feringa对化学品市场十分感兴趣。
 
3.航运公司现在对网络保险感兴趣。
航运公司已经意识到,他们需要保险以对抗黑客攻击以及防止收入损失。在网络攻击事件发生后,保险公司在六月份对包括马士基在内的公司表示了密切关注。
 
4.Seadrill和股票基金就债务重组进行谈判。
消息人士称,John Fredriksen的Seadrill公司正在与债券持有者就债务重组计划进行谈判。
 
5.德国Berenberg在苏格兰获得更多的航运贷款。
德国的Berenberg与日本的一家金融公司一起,在苏格兰皇家银行获得了更多的航运贷款,银行在通知中写道。
 
6.Bourbon Offshore遭遇巨大损失。
随着石油市场的投资匮乏,Bourbon Offshore同样遭遇了赤字。尽管海工市场有所改善,但价格仍十分低迷,该公司预测。
 
7.挪威石油招标申请人数创历史新高。
以前从未有这么多公司申请在挪威大陆架进行石油和天然气钻探。最近已经有39家公司进行了投标。
 
8.冷藏运输将迎来大幅涨价。
据德鲁里预测,需要用冷藏集装箱运输货物的货主在未来几年将迎来价格的大幅上涨。
 
9.挪威供应商向巴西海军出售船只。
SolstadFarstad已经以数千万美元的价格将三艘船只出售给巴西海军,据该公司介绍。
 
10.媒体:韩进海运破产导致韩国航运业损失26亿美元。
据Lloyd's List报道,一年前韩进海运的破产导致韩国航运业损失巨额资金。

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