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【船舶管理】《东京备忘录》PSC年度报告:2019年船舶滞留增加|2020-5-12


1. 《东京备忘录》PSC年度报告:2019年船舶滞留增加。
在其2019年PSC年度报告中,东京备忘录通报了983艘船只被滞留,滞留率3.13%。同时东京备忘录共记录了73393项缺陷,主要与消防安全措施、救生设备和航行安全有关。
 
2. AMSA要求商业船只在2021年1月前配备紧急无线电示位标。
澳大利亚海事安全局(AMSA)规定,从2021年1月1日起,相关商用船只(包括拖网渔船)必须配备紧急无线电示位标(EPIRBs)。
 
3. 今年4月,亚洲海域海盗活动有所增加。
ReCAAP ISC在其海盗月报中称,2020年4月,亚洲共报告了9起海盗和武装抢劫事件。这一数字比3月份报道的6起事件有所增加。与此同时,与2019年1月至4月相比,2020年1月至4月事件总数同样有所增加,尤其是孟加拉、印度、菲律宾和新加坡海峡的该类事件有所增加。
 
4. IMEC协调接派计划,解决海员长期危机。
国际海事雇主协会(IMEC)与航运业最大的两家船员旅行社合作,鼓励航空公司安排接派航班,将海员送回家或送上船。
 
5. 2000名英国海员因新冠疫情封锁被困船上。
据英国广播公司报道,在新冠肺炎疫情爆发期间,超过2000名英国海员因封锁被困在全球各地的船上。英国政府通知称正在制定一项计划,以确保英国船员下船。
 
6. 巴拿马和利比里亚增加船员换班。
鉴于新冠肺炎疫情,巴拿马和利比里亚船旗国联合全力支持国际海事组织第4204号通函,解决船员更换问题。
 
7. LR表示,随着需求增长,船舶远程检验超过25%。
今年4月,远程进行船舶“复杂检验”的比例跃升至25%以上,而长期以来的正常水平是5%至10%。
 
8. 一艘伊朗集装箱船和一艘印尼散货船在新加坡海峡相撞后搁浅。
昨日,伊朗旗集装箱船Shahraz和印度尼西亚旗散货船Samudra Sakti在印尼巴淡附近海域行驶时搁浅,疑似是两船相撞导致。

 

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