【每日简讯】ONE将于11月1日起在韩国实行低硫燃油附加费；张衍义将任长荣海运新任董事长

信德海事网2020-10-09

【每日简讯】10月1日起江苏内河水域禁止所有单壳危化品船和油船航行、停泊；未来数年石油需求将温和复苏，价格持平

信德海事网2020-09-30

【每日简讯】Nikolaus Schües将作为BIMCO候选主席接替赵式明；中国首超美国成欧盟最大贸易伙伴

信德海事网2020-09-29

【每日简讯】10月1日起中国籍国际航行船舶相关证书不再实施自动展期；全球集装箱综合指数创8年来新高

信德海事网2020-09-28

【每日简讯】8月东京备忘录PSC检查中国滞留率最高；Trafigura提议征收碳税

信德海事网2020-09-27

【每日简讯】MOL违反美国远洋船舶停泊规则被罚超25万美元；中谷物流于今日上市

信德海事网2020-09-25

【每日简讯】新加坡延长STCW证书的有效期；PIL跌出全球十大班轮之列，ZIM跃居第十

信德海事网2020-09-24

【每日简讯】新加坡船员换班进一步放宽；JWC对几内亚湾海盗高风险海域进行扩大

信德海事网2020-09-23

【每日简讯】菲律宾减半港口费用便利海员换班；马士基将取消所有跨太平洋的空白航次

信德海事网2020-09-22

【每日简讯】KR向HHI授予全球首个针对LPG船网络安全船级符号；全球LNG加注需求到2030年预计将增加3000万吨

信德海事网2020-09-21

【每日简讯】一船因拖欠船员工资被AMSA严禁靠港；2020年船燃销量或将下降17%

信德海事网2020-09-18

【每日简讯】黄海和东海海域休渔期结束，船只须注意海上交通安全；交通运输部将对中美航线进行强监管

信德海事网2020-09-17

【每日简讯】2020年香港海运周取消；疫情爆发不确定性是未来一到两年油市的最大冲击

信德海事网2020-09-16

【每日简讯】9月15日至17日黄海南部将举行军事演习；未来50年航运业将投入6万亿美元实现零排放

信德海事网2020-09-15

【每日简讯】RIGHTSHIP将SAFETY SCORE推迟上线；上海外高桥造船1至8月完工交船量居全国之首

信德海事网2020-09-14

【每日简讯】由于恶劣天气，船只应注意镍矿等货物运输风险；全球主要集装箱港口拥堵加剧

信德海事网2020-09-11

【每日简讯】NK提醒靠泊澳大利亚船只提前做好PSC迎检工作；大华继显将放弃吉宝投资扬子江船业

信德海事网2020-09-10

【每日简讯】尼日利亚军方发布海盗袭船警告；日本政府将为毛里求斯漏油事件提供财政支持

信德海事网2020-09-09

【每日简讯】加勒比备忘录2019年有11艘船只滞留；BDI指数跌至一个月来最低

信德海事网2020-09-08

【每日简讯】BIMCO将制定独立的不可抗力条款；2020船燃需求下降17%，价格维持低位

信德海事网2020-09-07

【每日简讯】IMO北极重油禁令遭批评；今年集运业有望实现最高154亿美元利润

信德海事网2020-09-04

【每日简讯】菲律宾将到期海员STCW证书有效期延长一年；未来几周新造船市场有望活跃

信德海事网2020-09-03

【每日简讯】PSC检查多处缺陷，三个月内禁止挂靠澳大利亚港口；马士基宣布全球业务、组织架构重组

信德海事网2020-09-02

【每日简讯】韩国SECA今日起要求使用含硫量0.1%燃油；全球集装箱船总运力较前月增加超10万TEU

信德海事网2020-09-01

【每日简讯】新加坡成立浮动船员更换中心；全球主要油轮船东上半年净利暴增

信德海事网2020-08-31

【每日简讯】Wakashio船长将面临60年监禁；拆船价格有所回升

信德海事网2020-08-28

【每日简讯】东海海域进行军事训练，船只禁入；巴拿马运河过境临时优惠政策延长至年底

信德海事网2020-08-27

【每日简讯】Wakashio船长承认因蹭网了解疫情而擅改航线！以星航运计划海外IPO

信德海事网2020-08-26

【每日简讯】Nick Brown将接任LR CEO；油轮市场下降趋势将一直持续到2020年底

信德海事网2020-08-25

【每日简讯】2020合规低硫油使用面临哪些问题？渤海、黄海海域进行重大军事活动，船舶禁入

信德海事网2020-08-24