凶猛台风中，海员被迫弃船跳海虐心瞬间！附视

2017-08-25 16:30来源： 信德海事

超强台风凶猛！！南海救助一天救6船，118名海员！

信德海事网8月24日讯（通讯员康乐邵年骏），8月23日，今年登陆我国最强台风“天鸽”在珠海登陆，受其影响，在珠江口海域的多艘船只发生险情，交通运输部南海救助局值守台风前沿的救助船的“南海救101”轮、“南海救116”轮等连续作战，奋力施救，截止23日18时，共成功救助遇险船舶6艘，令118名遇险人员转危为安。

23日上午9时起，南海救助局救助值班室先后接广东省海上搜救中心、广州市海上搜救中心、广州交管多起险情信息：

在青州岛附近水域，

油化船“GEM NO8”轮搁浅（船上15人），

油船“凯顺油7”轮搁浅（船上14人）；

在珠江口三门岛水域，

货船“鑫华泰”轮搁浅（船上15人），

香港籍集装箱船“HON CHUN”轮搁浅（船上21人）；

竹洲岛附近水域，

油船“长航探索”轮搁浅（船上30人）；

青州岛至桂山岛水域，

油船“RAINBOW ISLAND”轮搁浅（船上23人）。

接到险情后，部署在珠江口担杆岛的南海救助局旗舰救助船 “南海救101”轮奉命出动赶赴三门岛水域，该区域处于台风中心东北强风区，救助船上风速表一度超过测速上限“爆表”，情况十分危机，救助人员顶着16级阵风守护“鑫华泰”轮、“HON CHUN”度过台风过境危机时刻。此后，“南海救101”轮赶至竹洲岛，施放救助艇救助搁浅船“长航探索”上被困人员，30名被困人员于下午被全部安全转移。

资料图

中午台风登陆过后，随着回南强风到来，珠江口海上险情仍然不断，部署在珠江口桂山岛值班待命点的“南海救116”轮在桂山水域坚强守护“RAINBOW ISLAND”轮，直至其安全出浅后，马不停蹄赶往青州岛，施放救助艇将搁浅严重的“GEM NO8”轮上15名遇险人员、“凯顺油7”轮上14名遇险人员全部营救至救助船。

截止23日下午18时，南海救助局共成功救助遇险船6艘，遇险人员118名，尚有数个救助行动仍在继续。南海救助局局长林志豪在救助值班室坐镇指挥，要求各救助单元充分发挥救捞精神，主动出击，全力救助海上遇险人员。

据南海救助局副局长张贵平介绍，针对珠江口险情不断的状况，南海救助局在23日追加调派救助力量，在阳江闸坡、广州基地值班待命的大功率救助船“南海救111”轮、深海救助母船“南海救102”轮已经向珠江口方向增援。

据悉，为防抗“天鸽”台风，南海救助局于21日专门召开防台部署会议，密切跟踪台风动态，提前落实部署，由局领导带头防台，要求局属各有关单位、救助力量突出重点，科学合理部署，在“天鸽”来临前对粤东、珠江口台风路径重点海域进行大型救助船舶应对调防；加强防范，全力做好防台前的各项安全检查，确保以良好的设备状态迎接台风的考验；应急联动，加强沟通协调，保持与地方政府、涉海单位的紧密联动，全力保障责任海区安全。

以上信息由南海救助局为信德海事网提供。

另据信德海事网从广州打捞局、广州海事等机关单位了解，截至今年中午1200搜救仍在进行当中。

以下是网友萬小萬提供的这份由海通公司总结的一份明细表：

香港方面

据港媒报道，凶猛「天鸽」横扫香港，在海上酿成2名船员失踪、1人死亡和1人命危。8月23日有多艘货轮在香港西南海面，疑抵挡不住巨浪袭击，在孤岛近岸搁浅或倾侧下沉，大批船员被迫跳海逃生，在怒海拚命搏斗求存，政府飞行服务队派出8架次超级美洲豹及海豚直升机，在暴风中奋力拯救，直至23日晚共救起39名船员，其中5人需送院，当中1人不治，1人命危，据报仍有2名船员堕海失踪，明日将继续进行搜救。

大风浪中，海员被迫弃船跳海，刚好被视频记录了下来。

23日1时45分，「天鸽」直扑香港，全城已严阵以待，政府飞行服务队突接获香港海事救援协调中心通知，指有内地货船在香港西南15海里位置，意外触礁石搁浅，船上有14名船员，相信他们已穿有救生衣，但因货船倾斜，风大浪高，附近船只亦无法接近，需要派出直升机前往救援。

飞行服务队随即派出3架直升机赶往协助，半小时后，飞抵现场进行搜救，由于搜索范围刚位于强台风「天鸽」的东面，当时仍挂起10号风球。据悉，现场天气极度恶劣，云底高度低，强风暴雨能见度下降，海浪高达14米，令搜救相当困难。直至下午2时50分，终于救起12名堕海船员，立即将他们送往总部基地，但由于有2船员失踪，飞行服务队继续前往搜索。