随着行业越来越认识到氨对航运业脱碳目标的潜在贡献,ABS也积极采取行动,发布行业领先的氨燃料船舶设计与建造指南。
《ABS氨燃料船舶指南》对氨燃料船舶的机械、设备与系统的布置、建造、安装和检验制定了入级的设计标准,旨在尽可能地减少船舶、船员与环境的风险。
Georgios Plevrakis
ABS全球可持续发展总监
航运业将氨视为实现未来脱碳目标的途径之一。对于寻求脱碳运营的航运企业而言,氨是一种具有巨大潜力的燃料。氨为船东和运营方提供从加注到燃烧的零碳足迹的同时,也并非毫无挑战。随着行业开始认真评估氨燃料船舶的运营,ABS适时提供了支持与指南,旨在帮助行业驾驭风险并了解相关安全要求。
Patrick Ryan
ABS全球工程与技术高级副总裁
全球市场正在为零碳燃料氨做准备,ABS也与全球知名的行业合作伙伴共同参与氨燃料项目。我们了解氨为船东和运营方提供的脱碳潜力,以及使用氨作为推进或发电燃料的船舶在设计、建造和运营方面所面临的特殊安全挑战。ABS在理解氨燃料船舶的设计与运营方面有领先的优势,该指南则突显了ABS支持行业安全采用氨燃料的贡献。
《ABS氨燃料船舶指南》包含了相关船级符号,以氨作为主机、辅机燃料并根据本指南进行设计、建造和检验的船舶,可获得这些船级符号。LFFS船级符号可与表示双燃料推进(DFD)或再液化系统(RELIQ)以及自动控制船级符号(ACC、ACCU或ABCU)一起授予,具体取决于个体船舶的布置。
03-16 来源:石珣 中国船检
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