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刘颖钊

刘颖钊

作者简介

1969年生于黑龙江省,1993年大连海运学院(现大连海事大学)轮机学院毕业,做过船员、船务公司机务主管、体系办主任、新造船现场监造主管、验船师、审核员、船旗国检验员等。现为中国海事局A类注册验船师,巴拿马船旗国检查员,IBS船级社验船师、审核员。

专栏文章列表
船舶PSC检查被开出18项后,船长和公司要做什么
20-08-07

某轮,日前在日本接受PSC检查时,因船舶疏于保养,被开具了共16条缺陷,其中最后一条缺陷为:Maintenance of the ship andequipments were not carried out properly as evidenced by above deficiencies(基于以

滑油柜速闭阀要求的变迁
20-07-03

最初的1974年SOLAS公约,对燃油柜和滑油柜的速闭阀就有要求,也就是说,这个要求可以追溯到1980年5月25日建造的船舶。 最初的1974年SOLAS公约第二章乙第四节第54.3条,对货船的要求:设

船舶不得擅自关闭LRIT或AIS
20-06-10

巴拿马船旗国于2019.8.19发布的第106-048-GDMM号通告,和伯利兹旗国于2019.11.13发布并于2020.6.5修订的第MMN-19-005R1号通告中,分别要求船舶在正常营运中,不得擅自关闭LRIT或AIS,否则船旗国将

疫情期间证书可展期
20-03-27

因新冠疫情在全球的爆发和蔓延,日前,巴拿马船旗国签发了第MMN-07/2020号通告,凡巴拿马船旗船舶的相关证书,在疫情期间允许展期,具体要求如下: 1、在2020年3月至5月到期的所有检

自由降落救生艇的缺陷
20-03-19

今天,某轮在接受PSC检查时,被开具了如下缺陷: Seatingsurface of a free-fall lifeboat not provided cushioning of at least 10mmthickness support for the back and pelvis.(自由降落救生艇座位表面未设有至少10m

关于救生艇检测,中国和巴拿马的特殊要求
20-03-12

一、中国政府(港口国)的特殊要求 按中国海事局发布的《船舶检修检测服务管理办法》,从2019年8月1日开始,所有在中国境内实施船舶救生艇/救助艇及释放装

救生、无线电设备检测间隔时间可超过12个月
20-03-02

海安会第72届会议审议了经修正的SOLAS公约第III章第20.8条、20.9条和第IV章第15.9条,要求的气胀式救生筏、气胀式救生衣、海上撒离系统、充气式救助艇、静水压力释放器和卫星应急无线

船舶VDR年度测试的修正案
20-02-25

IMO海上安全委员会第101届会议,于2019.6.14以MSC.1/Circ.1222/Rev.1通函的方式,批准了VDR/S-VDR年度测试指南的修正案。 主要修订内容如下: 1、关于通函附件的修订: 在第2段VDR/S-VDR设备检查

Belize船旗国的新要求
19-12-31

为有效控制船舶在PSC检查中的滞留率,IMMARBE(The international merchant marine registry of Belize)于2019年12月23日签发第MMN-19-006号商船通函,要求悬挂该旗船舶的船东、管理公司和船长,在每个月的

2020年消防相关的新生效修正案
19-12-23

图片来源网络仅供示意 MSC.403(96) FSS code修正案,生效日期:2020.1.1. 1、在第8章自动喷水器、探火和失火报警系统,第2.4.1条安装的一般要求后,新增下面一段:需特别注意厂商所提供的

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