唐山港京唐港区25万吨级航道通过交工验收

河北省首条25万吨级航道——唐山港京唐港区25万吨级航道项目，9月23日通过省市主管部门领导和专家参加的交工验收。标志着唐山港京唐港区港口能级跃上新台阶，对唐山港加快建设世界一流综合贸易大港，促进唐山沿海经济带高质量发展具有重要意义。

唐山港京唐港区25万吨级航道工程是《京津冀协同发展交通一体化规划（2019-2035年）》、交通运输部《水运“十四五”发展规划》《河北省综合立体交通网规划纲要》重点工程，也是唐山市2021年向海发展工作重点建设项目。该项目在原20万吨级航道基础上通过浚深、拓宽并相应延长扩建而成，概算总投资16.9亿元，建成后的航道满足25万吨级散货船舶单向乘潮通航，适应了船舶大型化、航道深水化发展趋势，极大提升港区船舶通过能力和通航安全水平。同时，该项目着眼未来，预留了升级30万吨级航道的条件，为唐山港转型升级高质量发展留足后劲。

项目自2017年12月开工建设以来，建设主体唐山港口实业集团严格按照上级批复的项目建设内容和要求，协调参建单位，全力加强工程安全、质量和进度管理，克服了中海油海底石油管线改造、疫情期间复产复工等大量施工难题。在横跨航道中海油海底石油管线改造工程中，唐山港口实业集团联合海事、引航等相关单位，开创性制定了施工期进出港商船通航绕行方案和工程联合调度值班机制，既实现了海底管线改造顺利完成，又保障了航道施工进度和港口正常运营。面对新冠疫情影响，施工单位中交天津航道局积极作为，增加投入，最高峰时同时投入6条舱容超万方大型耙吸挖泥船舶进行施工，有效保证了施工质量和工程进度。

唐山港京唐港区25万吨级航道也是目前国内第一条在粉沙质海岸建成的25万吨级航道，是我国建港技术领域的一次重大突破。多年来，唐山港口实业集团坚持以改革创新立港兴港，不断突破粉沙质海岸建港禁区，京唐港区航道等级从建港之初的1.5万吨级，到3.5万吨级、7万吨级、10万吨级、20万吨级，直至今天25万吨级，彻底解决了粉沙质海岸建港技术难题，相关成果纳入港口技术规范，并获得国家科技进步二等奖；唐山港由一个寂寂无名的地方小港，一跃成为年货物吞吐量超7亿吨的全球沿海港口第二大港，书写了世界港口建设发展史上的一个传奇。