信德海事网11月3日最新消息,根据英国Marine Accident Investigation Branch海上事故调查局透露,其已经展开了对一艘名为Ever Smart的集装箱船舶因为遭遇大风而导致该船上42个集装箱在海上丢失的事故进行调查。
EVER SMART为长荣海运英国公司Evergreen Marine (UK)旗下一艘船舶,船籍为英国,船长约为300米,型宽约为43米,本航次从台北前往洛杉矶, ETA11月8日。
而本次坠箱事故发生在10月30日,地点在日本海岸以东大约700海里处。值得庆幸的是,本次事故并未有人员伤亡以及污染事故的报告。
尤其值得注意的是,该轮此前曾挂靠过深圳和香港。
在这一事件发生的当天,气象学家们追踪到西北太平洋地区的一个“低压系统”。大风浪应该是造成本次事故的一个重要原因。
此外,关于MV Ever Smart这条船,其在2015年也出过另外一次大事故。
2015.2.11,Ever Smart在杜拜西南的Jubel Ali港出港时,当出港领港离船,乘领港艇转赴另一艘进港油轮(马歇尔群岛籍)Alexandra 1时,进港船与出港船"两颊相贴问好了一下"结果如下图.
英国海事调查局(MAIB)经十个月的仔细调查发现:
(1)Ever Smart未能注意进港Alexandra 1之动态,直到碰撞前数秒才发觉油轮之逼近.
(2)Alexandra 1太过接近入港之窄口,而这种情况并未被VTS制止
(3)Alexandra 1仅凭VHF中领港的"建议"操纵船舶.
(4)进出港两船的"会船"方式未曾明确通令各方,领港离船的时机太早.
(5)Alexandra 1未能在AIS上显示出货柜船之船名,同时VTS也未曾发现两船逼近之险境.
一个不负责的领港,未曾对双方船长做明确的交代,急呼呼的要进港船靠近(节省他坐小艇换船的时间),同时又提早离开Ever Smart.
单元Ever Smart以后“永远聪明”,一帆风顺。
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