刘颖钊
刘颖钊
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作者简介
1969年生于黑龙江省,1993年大连海运学院(现大连海事大学)轮机学院毕业,做过船员、船务公司机务主管、体系办主任、新造船现场监造主管、验船师、审核员、船旗国检验员等。现为中国海事局A类注册验船师,巴拿马船旗国检查员,IBS船级社验船师、审核员。
专栏文章列表
- 【船舶】应避免受到不当滞留
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18-11-21
SOLAS第I章PART B第19条控制,提到港口国依照SOLAS公约,对船舶进行检查时的权利和责任。第19条的具体条款要求如下: (a)每艘船舶,当其在另一缔约国政府的港口时,应受该国政府正式授
- VDR、AIS和EPIRB年检时间的统一解释
- 18-10-19
- 演习和记录的常见缺陷
- 18-09-14
- 救生艇艇机的要求
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18-09-12
国际救生设备规则LSA第4.4.6条,对救生艇推进装置有如下具体要求: 1、每艘救生艇应由压燃式发动机驱动。任何救生艇概不得使用闪点为43℃或43℃以下(闭杯试验)燃油为燃料的发动机。
- 救助艇与救生艇的区别
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18-09-10
定义上的基本区别 SOLAS CIII/R3中指明,救助艇是指为救助遇险人员及集结(marshal)救生艇筏而设计的艇;而救生艇是指从弃船时起,能维持遇险人员生命的艇。 救助艇配备要求 所有需满足
- 哪些证书要年检?啥时候年检?
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18-09-05
这些年来,经常遇到船员、船长或公司管理人员(甚至是有多年管理经验的海务、机务或体系主管)、个别港口办理船舶进出港手续的个别官员,对哪些证书需要年检、什么时间段应该
- 雷达SART和AIS-SART的区别
- 18-08-30
- 《船舶燃油消耗收集计划》船东应对的简单说明
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18-08-29
一、适用范围:持有国际防止大气污染证书IAPP、总吨5000以上、有主机推动(即有动力)的船舶(三个条件均应满足,才能适用公约本条要求)。 二、时间节点: 【1】2018.3.1到2018.12.