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【2018年5月17日 信德海事航情观察】


1.HSH Nordbank将出售航运贷款以减轻风险敞口。
作为即将实施的银行私有化政策的一部分,德国HSH Nordbank将出售数十亿欧元的不良航运贷款。目前,该公司高管就航运业未来的发展与媒体进行了会谈。
 
2.Jeremy Nixon:油价上涨可能会影响集装箱运输公司的收益。
日本大型集装箱运输公司Ocean Network Express负责人Jeremy Nixon说:“油价上涨可能是今年集装箱运输公司面临的一个主要挑战。一些班轮公司的业绩可能会受到影响。”
 
3.前CMA CGM高管加入V.Group高级管理层。
全球最大的船舶管理公司,总部位于英国的V.Group已聘请CMA CGM前首席运营官Franck Kayser加入了其高级管理团队。
 
4.马士基经纪公司2017年利润实现大幅增长。
马士基经纪公司2017年的业绩和收入实现了大幅增长,其中干散货业务涨幅最大。
 
5.Borr Drilling以数亿美元的价格购买5台钻机。
Borr Drilling已与吉宝船厂签署了协议,拟购买五台钻机。这些钻机将在未来两年内交付。
 
6.Star Bulk自4月份以来已收购34艘船舶。
希腊干散货船东Star Bulk在不到一个月的时间内购买了34艘船,该公司现在拥有了在纽约上市的船公司中最大的干散货船队。其最近的交易是收购Songa Bulk。
 
7.受燃料价格上涨的影响,现代商船第一季度遭遇了赤字。
由于运费水平的下降和燃油价格的上涨,现代商船在今年第一季度遭遇了较为严重的赤字。
 
8.挪威国家石油公司向中国公司支付巨额罚款。
法院裁定,挪威国家石油公司无权提前终止钻井平台合作协议。据DagensNæringsliv报道,挪威国家石油公司现在必须向中国公司支付巨额罚款。

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