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【2018年1月5日 信德海事航情观察】


1.Essberger将Crystal Nordic总部从哥本哈根搬到汉堡。
继Nordic Tankers和Embarcadero收购Crystal Nordic后,德国的Essberger公司将总部从哥本哈根搬到了汉堡。Essberger向媒体透露,挪威的一个航运组织在此次交易中扮演了重要角色。
 
2.致命事故发生后,马士基钻井公司受到批评。
马士基钻井公司(Maersk Drilling)受到挪威当局的严厉批评,挪威当局在去年的钻井平台事故调查中发现了马士基钻井公司的“严重缺陷”。
 
3.DFDS首席执行官vs黑客:“总有一天事情会发生。”
今年夏天马士基的网络攻击事件成为了该行业的焦点。DFDS的首席执行官Niels Smedegaard表示,该公司在IT安全方面花费的成本大幅增加。
 
4.第一届全球海事论坛将在香港举行。
丹麦海事论坛现已成为全球海事论坛,并将每年举行一次,且每年都会在一个新的地点举办。香港将于今年十月举办首次论坛。
 
5.CEO: 日本集装箱公司的合并将成为MOL的转折点。
首席执行官Junichiro Ikeda在新年贺词中表示,日本集装箱公司成立ONE标志着日本航运集团MOL的新起点。他表示:“该公司仍在全面复苏中。”
 
6.Seaspan获得新的股东和合作伙伴。
世界上最大的集装箱船租赁公司Seaspan Corporation已经与加拿大投资者Fairfax Financial Holdings开展了新的合作,其投资领域包括房地产在内。据悉,Fairfax将在Seaspan投资2.5亿美元。
 
7.Cargill收入减少,但仍在盈利。
贸易商Cargill在2018年财年的第二季度收入出现下滑。大豆和谷物的交易情况十分低迷,而干散货领域的表现却有所改善。
 
8.船舶经纪公司:未来几年液化天然气船订单量可能会受到威胁。
据Seatrade Maritime的消息,2017年有接近一半的液化天然气船仍未交付。规模庞大的订单有可能会威胁到未来几年订单量的增长。
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