2家全球物流巨头，将大幅裁员！

今天DSV完成了对DB Schenker的收购，成功超越德迅成为全球第一大货代公司。这使得DSV的员工总数一举突破16万人，规模得到了极大的扩张。（相关阅读：重磅并购！世界第一货代公司诞生！！！）

不过，这看似风光无限的收购背后，却隐藏着诸多挑战。为实现每年数十亿丹麦克朗的协同效应目标，岗位合并已被提上日程。这并非偶然，在企业收购的大背景下，这种调整是常见的现象，DSV在过往的多次收购中也经历过类似的过程。然而，DSV首席执行官延斯·伦德面对丹麦媒体的询问时，拒绝透露预计会被裁撤的岗位数量，仅回应这是交易带来的必然结果。

据工会计算，DSV之前收购后裁员比例为45%，可能会导致5300个工作岗位流失。但是，DSV方已保证不会裁员超过1600-1900名员工。而且最终交易的决定权还是在德国政府手中。

DSV给自己设定了一个宏伟的目标：到2028年底，实现每年90亿丹麦克朗（约合14亿美元）的协同效应，不过在当下的2025年还无法立刻达成。在此期间，预计还会产生110亿丹麦克朗的总整合成本。如此庞大的目标和成本，意味着DSV必须谨慎规划，以确保收购能够带来真正的价值提升。

丹麦盛宝银行的资深分析师米克尔·埃米尔·延森一直密切关注着DSV的发展动态。他预测，岗位职能的合并将是实现协同效应的关键一环，这也意味着在未来一段时间内，行政人员的数量可能会有所削减。但他同时也指出，一线的基层员工仍将是不可或缺的力量。因为此次收购的协同效应不仅体现在设施与行政管理的整合上，即运营协同效应；未来还会有商业协同效应的加持。一旦整合完成并步入正轨，DSV有望创造出两位数的协同效应，而且米克尔认为最终的协同效应可能会超出他最初的预期。

与此同时，美国当地时间 4 月 29 日，全球物流巨头、美国快递运输服务巨头联合包裹运送服务公司（UPS）宣布，因最大客户亚马逊业务大幅下滑，计划 2025 年在全球裁员 2 万人，并在 6 月底前关闭 73 处办公场所。

自特朗普上任以来，联合包裹股价已跌超 25%，4 月 2 日特朗普宣布 “对等关税” 政策后，跌幅超 12%。公司首席执行官卡罗尔・托梅称这是为应对 “不断变化的贸易环境”，强调当前宏观环境不确定性极大，关税是主要因素之一。

有美国媒体指出，这是特朗普政府滥施关税、引发贸易战的影响在企业界进一步蔓延的表现 。