奥密克戎尚未影响亚洲大部分地区的交通运输

奥密克戎快速传播，导致欧洲部分地区出台限制措施，但亚洲大部分地区的道路交通尚未受到影响，这表明亚洲的能源需求可能不会受到重大打击。

由于节日效应，12月主要道路的车辆数量与上个月相比出现回升。彭博社根据苹果公司截至12月27日的流动性统计数据进行编制，结果显示，亚洲除一个主要国家外，其他国家的流动性均出现月度上升。

截至目前，亚洲的情绪普遍乐观，这可能有助于支撑汽油需求和炼化行业的利润率，并反过来提升到2022 年的原油消费和石油期货。全球基准布伦特原油价格在圣诞节前的这周上涨超过3%，并在之后涨幅持续扩大，目前已接近每桶80美元。

中国这个亚洲最大石油消耗国却显示出石油需求减弱的迹象。虽然苹果没有中国这方面的数据，但百度等本地服务商的数据表明，上海的道路拥堵情况有所缓解，北京的拥堵情况略有增加，而西安这座拥有超过1000万人口的城市在病例激增后处于封锁状态，封锁后的拥堵情况比一周前减少了五分之一。

为遏制新冠疫情再次爆发，陕西省西安市采取了一系列综合措施。中国对新冠病毒采取严格的零容忍政策，影响了出行计划。同时，该国在治理污染方面采取日益严格的措施，这也影响了能源方面的需求。2022年年初，中国运输业的能源消费可能面临不小的压力。

印度一些邦宣布宵禁和其他限制措施，但联邦政府没有出台新的全国性限制政策，因此能源需求可能会保持弹性。12月，印度的驾驶活动显着增加，人们纷纷涌入商场和市场。12月上半月，印度柴油销量环比增长18%，汽油使用量增长约7%。

深夜，人们聚集在灯火通明的孟买班德拉垦区，迎接新年。

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由于新冠病例不断增加，同时对奥密克戎变种病毒存在恐慌情绪，马哈拉施特拉邦政府禁止晚上9点到早上6点所有公共场所举行5人以上的聚集活动。

澳大利亚的交通量也出现激增。12月，澳大利亚驾驶活动比11月高出12个百分点。但新增确诊病例激增可能会让政府收紧开放政策，这将给前景蒙上一层阴影，新南威尔士州新增确诊病例过1万例，几乎是前一天的两倍，同时住院人数创下10 月中旬以来的最高水平。

到目前为止，奥密克戎病例增加并未影响到柴油和汽油等道路燃料的需求。但随着国界再次关闭，航空燃料需求可能不会那么具有弹性。作为亚洲航空的枢纽，新加坡已暂停了免隔离通道VTL的机票销售，而印度尼西亚可能会禁止海外旅行。与此同时，中国出台的航班清洁消毒新规可能会导致航班取消。