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中国和韩国船厂等待190亿美元大单!

在2020年新冠疫情导致新造船订单低迷之后,中国和韩国的造船厂正在等待有关史上最大的LNG新造船项目的消息。

图片为Golden Pass LNG码头

2020年,船舶新建订单因为新冠疫情被重挫至历史低点后,中国和韩国的船厂正准备从造船业中获利。去年,卡塔尔石油公司(Qatar Petroleum—QP)在中国和韩国造船厂预定了建造100多艘LNG运输船的船位,总价值190亿美元,这是有史以来最大的LNG新造船项目。

3月中旬,QP发出招标邀请,选择能签订长期租约的LNG船东。这些LNG运输船将用于支持QP的北田扩建项目——旨于到2027年时将卡塔尔位于德克萨斯州Sabine Pass的Golden Pass LNG出口项目的产能从7700万吨提高到12600万吨。QP持有Golden Pass LNG70%的股份,埃克森美孚持有30%的股份。Qatargas将负责选择船东。招标完成后,QP将分配在中国和韩国中标的船东进行施工。

Golden Pass的LNG出口码头将

成为世界最大的LNG出口码头之一

Clarksons Research Services的数据显示,韩国三大造船厂——韩国造船和海洋工程公司(KSME)、大宇造船和海洋工程公司(DSME)和三星重工(Samsung Heavy Industries)——在2020年的LNG运输船建设中占据主导地位,获取了53份订单中的49份。在QP的大型造船项目的支持下,今年的数据也将是如此。

总体而言,Clarksons Research Services估计,在2021年至2025年期间,每年将订购51艘大型LNG运输船,这是基于对LNG不断增长的需求,以及支持美国、莫桑比克、俄罗斯、加拿大和巴布亚新几内亚的新项目。新的船东也在进入LNG运输船市场。

79960m3液化天然气(LNG)运输船(H1837A)

启动开工点火

其中一家是中国天然气分销商深圳燃气,该公司在3月中旬签署了一份合同,将在沪东中华建造一艘79960立方米悬挂中国国旗的LNG运输船。全长239米,梁36.6米,深度21米,吃水8.5米,由一台Wärtsilä 5RT-Flex50DF双燃料发动机提供推进力。据BRL Newbuilding周刊报道,该船定价为1.4亿美元,将于2023年6月交付。

BRL航运咨询公司称,深圳燃气新建的LNG船是2021年第一季度16艘LNG船之一,第一季度新建船总舱容量为2,012,874立方米。目前订单数量为176艘,总舱容量为26,392,122立方米。

中远海运液化天然气投资(上海)有限公司(以下简称“上海液化天然气”)是中远海运集团的全资子公司,中远海运控股(以下简称“中国液化天然气”)有限公司(以下简称“中国液化天然气”)是目前中国仅有的两家大型液化天然气航运公司。

图片为中远海运能源3艘17.4万方LNG运输船举行的“云签约”仪式

今年3月,中石油和中远航运能源运输有限公司(CSET)的第三艘17.4万立方米LNG运输船在沪东中华举行了钢板切割仪式。

该船由中国船级社设计,按照英国劳埃德船级社和中国船级社的船级标准建造。该系列的每艘船总长度为295米,宽度为45米,深度为26.25米,航速19.5节。推进力将由WinGD X-DF奥托循环、双燃料、低压发动机提供。沪东中华预计这艘船的每日燃料消耗将低于100吨。

据BRL Weekly Newbuilding报道,该系列的每艘LNG运输船定价为1.85亿美元,该系列的投资价值为5.55亿美元。 

ADNOC物流与服务公司是ADNOC全资子公司。

ADNOC阿布达比石油公司是阿联酋的国企企业。同时是阿联酋最大的石油公司。

阿联酋的ADNOC物流与服务公司(ADNOC Logistics & Services)也在积极拓展LNG运输船行业。据报道,ADNOC已经与造船厂接洽,希望建造4艘17.4万立方米的LNG运输船。

据BRL称,交付时间将在2024年第一季度至2025年第一季度,并在2021年5月底前提交投标。

在2021年初交付的LNG运输船中,有一艘18万立方米的LNG Rosenrot,由DSME为能源交易商伊藤忠公司(ITOCHU Corp)和Mitsui OSK Lines (MOL)的合资企业建造,并为德国Uniper长期租赁,将美国LNG运输到欧洲。与DSME于2018年交付的姊妹船LNG Schneeweisschen一样,LNG Rosenrot总长度为297.9米,船梁为47.9米,吃水为11.5米,采用双冲程otto循环低压双燃料WinGD X-DF推进。

图片为LNG Rosenrot

图片为LNG Schneeweisschen

2020年,Uniper交易了225批次LNG,而2019年是134批次。最近,亚太地区的LNG贸易增长尤为强劲。去年,Uniper在亚太地区的LNG交易量约占其总交易量的三分之二。 

资料来源:

https://www.rivieramm.com/news-content-hub/south-korean-and-chinese-yards-awaiting-a-us19bn-shipbuilding-bonanza-64873;

https://finance.sina.com.cn/enterprise/central/2020-06-30/doc-iirczymk9754629.shtml?cre=tianyi&mod=pcpager_fin&loc=13&r=9&rfunc=100&tj=none&tr=9;

https://www.mol.co.jp/en/pr/2021/21004.html;

https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:5589189/mmsi:357315000/imo:9771913/vessel:LNG_SCHNEEWEISSCHEN

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