2020年是干散货运市场截然不同的一年。上半年全球新型冠状病毒疫情遏制措施影响了干散货贸易和我们的基本业绩，但下半年市场出现了显著复苏，导致2021年的开局非常强劲。尽管我们的整体业绩进一步受到了核心小灵便型干散货船船队的非现金减值，但我们继续领先市场，保持稳健的流动性并实现了184.7百万美元的税息折旧及摊销前溢利。自2020年5月以来，小灵便型和超灵便型干散货船的市场运费升幅达四倍，至今天达到十年的高位。我们预计，到2021年及以后，放缓的船队增长和对大宗商品的需求增加将导致平均干散货运费收入提高。
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