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新船员称“不受尊重”,和老一代船员代沟严重

新船员称“不受尊重”,和老船员代沟严重

信德海事 苏婉

心理学家表示,要想解决潜在的海员短缺问题,必须要改变船上的文化。

这是分内之事吗?

“船东们正面临船上出现的越来越严重的代沟问题,这会影响船员的招募和人才吸引,”这是心理学家Charles Watkins的观点。Watkins是心理健康支持解决方案(MHSS)的总经理,该公司与哥伦比亚船舶管理公司(Columbia shippingmanagement合作,共同为海员们服务。

根据Watkins进行的几个案例研究,他注意到船上的“老一辈”和新船员之间的冲突越来越多。因为现在的新船员明确知道该做什么和不该做什么。在以前,新一代船员上船的时候,交代给他们的任务都会照做,不存在任何质疑。

但现在不同了,现在新一代船员会表达自己的想法,比如“等一下,这不是我的工作”,或者“这不是我的专长。”因此,老一辈的高级船员感受到了来自下级的阻力。

对于互联网的态度不同

还有另外一点,互联网也给船员们的相处带来了阻碍。Watkins表示:“他们使用设备的态度和方式都有所不同,年轻船员经常回到自己的房间,把很多时间花在网络上,他们已经习惯这种生活方式了,可能在陆地上的时候也是这样的,但是这使得这些新船员很难与其他船员互动和联系起来。”

年长的老一代船员表示,年轻船员喜欢呆在自己的房间里,平时在公共场合也不常见,但是在合同到期前大约一个星期的时候,他们又会突然出现,希望自己能够得到一份好的评价和推荐。

他们对成为团队的一员并不感兴趣,他们更关注家里的朋友还有互联网给来的消息。不过,MHSS的老板承认,并不是所有的年轻船员都是这样的。

两个世界相互碰撞

年轻船员们说:“这是关乎尊重的问题,我觉得上级不尊重我,他不能这样对待我,这是不公平、不对的。”

“因为他们联系更紧密,所以他们会研究这些东西。他们叫我们:“这家伙在咒骂,他在侮辱我,他在羞辱我。”然后我们介入。”

Watkins认为,有时老一代的船员会对年轻船员使用无礼的词语和不尊重的语气。老一辈告诉年轻船员必须默默忍受,像其他人一样服从。但是现在,这种情况已经不能再发生了。

Watkins表示,老一辈的船员必须接受培训,找到正确的沟通方式。让我们摆脱那些不正确的惯例,缩小沟通差距。

当然,年轻的海员有其他选择。他们可以完全放弃航运,或者换个公司看看是否更好,更尊重人。

船上的印度人、菲律宾人和乌克兰人正在发出更强的抗议,在发声时变得不那么犹豫了。

Watkins表示: “船运公司开始出现招聘困难的问题,人们对航海事业的兴趣越来越少了,行业现在更希望留住那些已投资的人才。所以必须及时做出反应,以免为时过晚。”

延伸阅读:

请关注:疫情期间,越来越无助的船长

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