2019年12月13日，由广船国际为中远海运能源建造的11.4万吨级油轮远莲湾轮命名暨交接船仪式在广州举行。
中远海运能源董事长、党委书记刘汉波，副总经理罗宇明、赵金文，广船国际董事长陈忠前、副总经理周旭辉、欧传杰等领导和嘉宾出席仪式。广州港股份有限公司副总经理魏彤军女士为该轮命名。
刘汉波、陈忠前陪同教母为船舶命名、为狮子点睛，祝福远莲湾轮一帆风顺、平安吉祥，为中远海运能源和广船国际带来财富。
随后，参加命名仪式的领导和嘉宾在船舶“三长”的陪同下登上远莲湾轮进行参观。刘汉波对船员们在接船过程中的辛勤付出表示慰问和感谢，特别询问了试航过程中的各种情况，希望远莲湾轮全体船员再接再厉，做好开航前各项准备，齐心协力确保船舶首航顺利。
赵金文代表中远海运能源签署交接船文件并致辞。赵金文在致辞中回顾了与广船国际多年来的良好合作，对船舶建造者和一直以来关心、支持、帮助中远海运能源的嘉宾朋友表示感谢，希望与广船国际进一步深化合作，促进船舶产业和航运事业共同繁荣。
远莲湾轮是中远海运能源重组后新建16艘油轮项目的第一艘接入船，是中远海运能源为了优化船队结构，于2017年全球造船市场持续下滑、造船价格大幅下跌、新船成交量剧减，新造船价格指数一路下跌至历史低位，及时补充更新运力的重要成果。该轮也是2019年11月26日南北船合并重组后，广船国际交付的第一艘船舶，是广船国际为中远海运能源建造的第50艘船舶。远莲湾轮的成功交付见证了中远海运能源、广船国际精诚合作发展到了一个崭新的高度，标志着中远海运能源逆周期造船战略取得了丰硕的成果。
远莲湾轮船体总长250米、船宽44米、型深21.5米、设计航速14.5节，是新一代经济、节能、安全、绿色、智能型船舶，能效指标提前达到了EDDI3阶段的要求。该轮可通行新巴拿马运河，通过优化货舱布置，实现了舱容最大化，将为船东带来更多经济效益;通过配置导流罩、消涡鳍等节能装置，优化线型提高推进效率，降低了船舶运营成本;船舶满足HCSR结构共同规范，货舱区域满足COT-PSPC，并配置了防海盗对策等措施，具备优秀的安全性;通过货/燃油防泄漏对策、SCR系统、压载水管理等手段，减少了船舶运营对环境的影响。同时这也是首艘配备能效管理系统的智能油轮。该轮首航次承揽了从泉州到欧洲的柴油货载，预计航次时间为45天左右，后续将在大西洋、地中海区域内开展黑油运输经营业务。
中石油、中石化、中海油、中国船级社、中国船舶燃料、中船贸易、福建闽海石化、华峰石化、新加坡宝来石油、深圳杉叶、浙江恒逸物流及中远海运等相关单位代表参加了该船命名交付仪式。
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