油运市场信息简报（2024年1月17日）

一、上周油轮市场行情

成品油市场

1.MR市场

东北亚市场交易活跃，收紧MR船位，租家使用LR船舶承揽MR货源，限制长途货盘运价涨幅，区域内短途货盘运价大涨，后期市场预计继续保持坚挺。东南亚市场上行，强劲的北方市场吸引部分船舶空放，支撑东南亚市场回暖。

MR 代表航线走势

2.LR市场

苏伊士以东LR2市场平静，货源不足，船位整体平衡，运价走软。LR1市场交易活跃，运价触底反弹。

原油市场

1.VLCC市场

中东市场上行，尽管成交相对低迷，但强劲的大西洋市场带动中东市场运价走高。

2.苏伊士市场

西非市场询盘减少，运价有触顶趋势。中东市场依旧比较平静，红海危机升级可能会减少船位供应。

3.阿芙拉市场

美湾市场持续活跃，但随着涌入的空船增加，运价有所下行。东南亚市场放缓，运价下跌。

二、燃油价格

上周新加坡高硫380cst燃料油均价445.2美元/吨，较前一周均价下跌17.8美元/吨，0.5%低硫燃料油均价582.2美元/吨，较前一周均价下跌14.3美元/吨。

三、国际油价

国际原油价格区间震荡。沙特连续第二个月大幅下调原油官价，强化了市场对现货原油市场走软的预期；地缘政治局势并无缓解迹象，继续对油市起到支撑作用。上周五(1月12日)美国WTI期货合约结算价每桶72.68美元；伦敦洲际交易所布伦特原油期货合约结算价每桶78.29美元。

四、市场短新闻

1.2023年，中国石油进口量创下年度纪录

中国海关总署公布的数据显示，2023年中国原油进口量同比增长11%，达到每天1128万桶，超过了2020年的1081万桶/天的历史最高水平。

2.进口燃料油与稀释沥青携手成为2023年独立炼厂最大的原料补充

隆众数据显示，2023年山东及天津港口卸货独立炼厂及贸易商进口原料合计1.29亿吨，同比大涨13.1%。其中进口原料用燃料油及稀释沥青年度卸货量均超1300万吨，成为2023年独立炼厂最大的原料补充。

3.Maersk Tankers联营池新增83艘船舶

Maersk Tankers收购了美国联营池运营商Penfield Marine，借此打造了全球规模最大的油轮运营商之一。根据交易，合并完成后，联营池将运营约240艘船舶，由Penfield管理的83艘船舶将纳入现有船队。

4.2023年我国GDP超126万亿元，同比增长5.2%

2023年，中国全年国内生产总值1260582亿元，按不变价格计算，比上年增长5.2%。