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油运市场信息简报(2021年12月14日)

一、上周油轮市场行情   

成品油市场

 1.MR市场

东北亚市场上行,大量货盘涌入市场,强劲的西部市场对跨太平洋航线运价带来支撑,随着旅行限制放宽,航煤需求可能增加,日本冬季煤油取暖需求预计将进一步推高市场。东南亚市场仍然疲软,船位过剩。欧洲市场活跃,租家赶在假期前大量走货,运价涨至3月下旬以来的最高点。

MR 代表航线走势

 2.LR市场

苏伊士以东LR2市场活动有所提升,但运价仍维持低位;LR1市场持续活跃,12月下旬船位供需较为平衡,运价上涨。

原油市场

1.VLCC市场:

中东市场持续低迷,COA货盘较多,费率继续走低。

2.苏伊士市场:

西非市场上行,12月下旬的货物大量涌入市场,运价大幅上涨。

3.阿芙拉市场:

北海/波罗的海市场小幅上涨,主要因为强劲的美湾市场吸引走大量船位。地中海市场周初活跃,运价大幅上涨,但之后略有下行。东北亚市场需求平稳,运价略有下行。

二、燃油价格

上周新加坡高硫380cst燃料油均价415.8美元/吨,较前一周均价增加9.6美元/吨,0.5%低硫燃料油均价593美元/吨,较前一周均价下跌0.4美元/吨。

三、国际油价

国际原油价格震荡上行。现有消息显示奥密克戎病毒变异株引发症状并不严重,投资者对需求前景的担忧持续缓解;美伊核谈判进展不畅;沙特上调对亚美原油售价以及其对油市乐观态度也提振油价反弹。上周五(12月10日)美国WTI期货合约结算价每桶71.67美元;伦敦洲际交易所布伦特原油期货合约结算价每桶75.15美元。

四、市场短新闻

1、BIMCO发布EEXI条款

为厘清船东和承租人之间的关系,日前波罗的海国际航运公会(BIMCO)发布了现有船舶能效指数(EEXI)过渡条款。《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL)附则 VI修正条款将于2022年11月1日生效,EEXI认证的要求将于2023年1月1日生效。EEXI过渡条款解决了新法规框架下船东和承租人之间的关系,适用于现有和未来的定期租船合同。

2、社科院预期明年中国经济复苏仍面临不确定性

中国社会科学院发布的2022年《经济蓝皮书》称,未来一段时期,全球经济将延续复苏走势,但复苏面临不确定性;预计2021年中国经济增长8.0%,2020-2021年两年平均增长5.1%;考虑到全球疫情仍在持续,预计2022年中国经济增长5.3%左右,2020-2022年三年平均增长5.2%,略高于2020-2021年两年平均增速。

3、“北溪-2”管道暂不符合欧洲法律,目前不可能获批

德国新任外长贝尔伯克表示,“北溪-2”管道暂时不符合欧洲法律,目前不可能获批。据报道,“北溪-2”管道目前正接受主管部门,即德国联邦网络局审批。该局认为Nord Sream 2 AG公司必须在德国成立子公司并以其名义重新提交认证申请,因此批准程序已经暂停。

4、北京计划2025年可再生能源消费比重达到14%左右

《北京市“十四五”时期生态环境保护规划》发布,规划提出,计划到2025年,北京市PM2.5年均浓度下降到35微克每立方米左右,基本消除重污染天气;可再生能源消费比重达到14%左右;生态保护红线占市域面积不低于26.1%。

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