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  • 【2017年12月18日 信德海事航情观察】

    1.Simpson Spence Young收购Bidsted Co。 Simpson Spence Young已经收购了丹麦船舶经纪公司Bidsted&Co。Bidsted的总经理Carsten Munk Jensen表示:现在世界需要越来越多的船舶经纪公司,但我们不得不承认,[详细]

  • 【2017年12月15日 信德海事航情观察】

    1.德国Herz家族将在四年后退出DNV GL。 拥有Mayfair公司的德国Herz家族将其在DNV GL的36.5%股权出售给挪威DNV控股公司。Det Norske Veritas和Mayfair的Germanischer Lloyd合并于2012年。 2.马士基航运基金[详细]

  • 【2017年12月14日 信德海事航情观察】

    1.供应商的严格监控推动燃料价格的上涨。 新加坡世界顶级港口的燃料价格在2017年有所上涨,2017年有可能是创纪录的一年。消息人士称,这表明新加坡燃料供应商的监控工作正在生效[详细]

  • 【2017年12月13日 信德海事航情观察】

    1.一个航运业环境气候的解决方案可能会加剧另一个污染问题。 即将实施的全球限硫令旨在解决污染问题,但这些规定可能会加剧另一个污染问题。一家分析机构说:环境不是免费的。[详细]

  • 【2017年12月12日 信德海事航情观察】

    1.一个航运业环境气候的解决方案可能会加剧另一个污染问题。 即将实施的全球限硫令旨在解决污染问题,但这些规定可能会加剧另一个污染问题。一家分析机构说:环境不是免费的。[详细]

  • 【2017年12月11日 信德海事航情观察】

    1.Hapag-Lloyd再次投资冷藏箱。 Hapag-Lloyd首席执行官Rolf Habben对媒体表示,中国和欧盟提出的有关马士基收购汉堡南美的限制性条件让航运市场出现空白。Rolf Habben准备在2018年进一步投资冷[详细]

  • Panama Canal: the World's Most Expensive Toll Station

    Panama Canal: the Worlds Most Expensive Toll Station There are a lot of costs when we use the car, such as car fuel costs, car maintenance costs, car insurance ... ... For people who often run high speed, tolls are definitely a big expendit[详细]

  • 船舶交易市场报告 2017 - 49周

    一、市场综述 本周干散货运输市场各船型运价指数继续全面上涨。其中,海岬型船运价指数大涨 572 点,巴拿马型 船运价指数上涨 199 点,超灵便型船运价指数上涨 30 点,最终波罗的海[详细]

  • 信德海事周报 2017 - 49周

    【2017年12月04日 信德海事每日资讯】 1. 12月3日讯,据韩国媒体报道一艘载有22人的南韩海钓船今日(3日)清晨在仁川外海遭撞,船只翻覆沉没。截至下午1点,罹难者增至13人,7人受伤[详细]

  • 【2017年12月8日 信德海事航情观察】

    1.挪威新成立的航运银行需要提高资本充足率。 最近刚成立的航运银行Maritime&Merchant的首席执行官Halvor Sveen预计,该银行需要再次提高资本充足率,以满足航运领域对信贷服务的巨大需[详细]

  • 【2017年12月7日 信德海事航情观察】

    1.马士基航运公司将拉丁美洲列为主要贸易航线。 马士基航运公司在以数十亿美元的价格收购汉堡南美后,将拉丁美洲列为主要贸易航线。据Alphaliner称,南北航线将成为马士基收入贡献[详细]

  • China is to Build World’s First Autonomous Freighter

    China is to Build Worlds First Autonomous Freighter The project of worlds first autonomous small-size freighter was launched at the 2017 China International Maritime Conference Exhibition in Shanghai. According to reports, this 500-ton auto[详细]

  • China DSIC Received AiP for Ballast-Free LNGC Design

    China DSIC Received AiP for Ballast-Free LNGC Design Lloyds Register (LR) authorized approval in principle (AiP) for GTT and Dalian Shipbuilding Industry Co. Ltd (DSIC) to design the 30,000m Ballast-Free LNG Carrier in a ceremony at Marinte[详细]

  • 【2017年12月6日 信德海事航情观察】

    1.APM Terminals首席执行官准备出售亏损港口。 APM Terminals首席执行官Morten Engelstoft将他的投资管理计划上升到一个新的水平。APM Terminals将出售无法盈利的港口和码头。 2.美国海岸警卫队必[详细]

  • 【2017年12月5日 信德海事航情观察】

    1.Habben Jansen希望航运市场将不会出现更多的兼并和收购。 Hapag-Lloyd首席执行官Rolf Habben Jansen表示,目前监管机构为马士基收购汉堡南美提供了一系列限制性条件,这也标志着集装箱市场[详细]

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