【船舶管理】欧洲海上单一窗口协议已经达成|2019-2-12
1. 若不采取行动，到2050年航运废气排放可能会增加250%。 加纳交通部副部长Daniel Nii Kwartei Glover表示，只有相关国家联合，提高对航运污染日益恶化的影响的认识，才能实现通过减排措施[详细]
【今日资讯】波罗的海干散货指数崩跌背后：全球化走向何方？|2019-2-12
1、波罗的海干散货指数创逾两年半新低。国际贸易的不确定性令国际航运市场遭受重创，被视为全球航运晴雨表的波罗的海干散货指数BDI已经从去年7月的高点下跌超过66%。 2、信德海事[详细]
【今日资讯】USCG授予其第16个BWMS型式认可证书|2019-2-11
1、美国海岸警卫队海上安全中心向Envirocleanse LLC的inTankBWTS授予了其第16个型式认可证书。 2、据悉，Marmaras Navigation已经从日本日鲜海运（Nissen Kaiun）手中收购了由Sanoyas造船建于2014年的[详细]
【航情观察】Goltens将为其37艘船安装压载水处理系统|2019-02-11
1.马士基钻井指出在上市之前该公司将面临重大威胁。 马士基钻井公司指出在上市之前该公司将面临重大威胁。虽然油价是主要风险之一，但对该公司来说这并不是最大的威胁。 2.DFD[详细]
【船舶管理】IUMI要求炼油厂对低硫燃油进行测试|2019-2-11
1. IUMI要求炼油厂对低硫燃油进行测试。 国际海洋运输保险协会（IUMI)要求炼油厂在2020限硫政策生效前，对低硫燃油进行测试，以确保无污染燃油的顺利交付。同时其表示，现如今燃油[详细]
1、信德海事网2月10日消息，一艘希腊注册散货船Piraeus轮从新加坡前往柔佛丹绒柏乐巴斯途中，与马来西亚海事局下属的一艘浮标船Polaris号相撞。这起事故没有造成伤亡，也未导致漏油[详细]
【航情观察】马士基首选的Alang海滩拆船厂未获得欧盟批准|2019-02-01
1.马士基首选的Alang海滩拆船厂未获得欧盟批准。 经过检查，欧盟委员会得出结论，马士基首选的Shree Ram拆船厂不符合欧盟标准。 该船厂必须进行整改才能获得欧盟的批准。 2.股权基金[详细]
1. 阿姆斯特丹港2018年重大事故数量与去年持平。 阿姆斯特丹港称2018年接纳的船只数量较去年有所增加，虽然航运事故从2017年的32起增加到2018年的49起，但重大航运事故数量与去年相比[详细]
【今日资讯】瓦锡兰Wärtsilä将全球裁员1200人！2019-2-1
1、信德海事网1月31日消息，昨天瓦锡兰集团发布其2018年财报，宣布为实施一项旨在每年节省1亿欧元的竞争促进计划，决定将在全球范围内裁员1200人。 2、信德海事网1月31日消息，昨天[详细]
【航情观察】CMA CGM将收购Ceva绝大多数股权|2019-01-31
1.Norden:干散货市场已经崩溃。 干散货的运费水平一直在下降，以至于Norden公司的主管Christian Vinther Christensen表示，最近几周干散货市场几乎崩溃。 2.CMA CGM将收购Ceva绝大多数股权。 知情[详细]
【今日资讯】“鑫华盛”轮突发火灾，东海救成功救回11遇险船员！2019-1-31
1、1月31日上午，装载4100吨玉米的散货船鑫华盛在航行至江苏大丰以东约95海里处船舶着火，东海救助局立即启动应急预案，成功救助失火船11名遇险船员。 2、1月31日讯，Vale就矿坝决堤[详细]
【船舶管理】IMO在电子导航标准化方面取得进展|2019-1-31
1. 香港将启用无人机监测，以减少船舶废气排放。 香港当局将通过无人机监控船舶，减少船舶废气排放，据悉该新型设备将于2019年底投入使用。 2. 海盗于尼日利亚附近海域袭击一艘油[详细]
【今日资讯】卡塔尔将订购60艘约超120亿美元的新LNG运输船订单|2019-1-30
1、信德海事网1月29日消息，韩国总统办公室周一表示，卡塔尔能源部长在青瓦台举行的双边峰会上透露出了将订购60艘约超120亿美元新的液化天然气(LNG)运输船的计划。 2、1月29日，交通[详细]
【航情观察】CMA CGM任命新的执行副总裁|2019-01-30
1.每个人都相信区块链,但没有人互相信任。 波士顿咨询集团表示,百分之九十的航运业高管认为区块链技术将改变航运业，但航运公司之间仍缺乏信任。马士基的Tradelens以及其他的区块[详细]
1. 报告称，仅靠天然气不足以实现减排目标。 伦敦帝国理工学院(Imperial College London)发表了一份调查天然气在航运业中使用情况的报告。报告称，使用天然气作为燃料有助于航运业实现[详细]
