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【2018年5月23日 信德海事航情观察】


1.赫伯罗特将与员工进行谈判以进行裁员。
赫伯罗特已经启动了一个全新的流程,该公司正通过工作委员会与员工进行谈判。据悉,赫伯罗特将在未来几周内进行裁员。
 
2.航运业的数字化转型可能会阻碍造船业的发展。
丹麦船舶金融公司在一项新的分析中表示,环境法规的不确定性以及航运业数字化转型的新标准可能会在未来几年内阻碍造船业的发展。
 
3.班轮公司第一季度业绩不理想。
据SeaIntel介绍,大多数集装箱运输公司已经公布了第一季度的业绩。但就各班轮公司的收入而言,并没有如预期的那样成功。
 
4.律师警告压载水记录伪造风险。
一位在航运业环境问题方面具有丰富经验的律师警告说,如果船东未能对海员进行适当的培训,有些海员可能会伪造压载水记录。这可能会导致巨额罚款和监禁。
 
5.德意志银行在几天内出售了6亿美元的债券。
德意志银行的一家投资部门向包括Seadrill公司在内的四家投资公司出售了6亿美元的债券。
 
6.欧盟将与澳大利亚和新西兰开展更多的贸易活动。
欧盟委员会已与澳大利亚和新西兰达成了贸易协议,这将减少双方之间的贸易壁垒。
 
7.Royal Arctic Line2017年遭遇严重赤字。
格陵兰航运公司Royal Arctic Line在2017年遭遇了严重的亏损,该公司对这一结果感到失望。“我们没有人预料到2017年是如此的艰难。”
 
8.在全球限硫令实施之前,ICS警告称IMO应立即解决若干问题。
ICS警告称,国际海事组织应立即解决若干问题,否则全球限硫令将导致市场的混乱。

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