逆势而上 增速最快！舟山港域保税船燃加注量首次突破600万吨

2022年，舟山港域保税船用燃料油业务成绩喜人，全年结算量、跨关区累计供应均稳步上升，全年保税船燃加注量首次突破600万吨，同比增长9.11%；成为我国保税油供应体量最大、增速最快、竞争最活跃、通关效率最高的区域。

在浙江自贸区（舟山片区）中石油燃料油有限责任公司，通过保税燃油船供数字驾驶舱看到，不断有供油船往来锚地与加油港。1月上半月，企业已完成保税燃油加注量5.5万吨，已超同期加注量。

去年，中石油燃料油有限责任公司享受财政补贴800余万元，这也为企业继续充分发挥产能、产品质量、运行效率等优势提供了有力保障，去年全年终端加注量超100万吨。2023年，企业计划加注量目标135万吨，同时争先创优力争达到150万吨。

2022年，在全球主要燃料油供应地区供油体量明显下滑的大环境中，舟山依然保持稳中求进的良好态势，能做到“四个最”，主要采取了以下措施：

01夯实基础保障，提质硬件设施

驳船配置再升级，现有白名单驳船82条，其中53条驳船完成监控视频改造；锚地扩容提质，衢山临时锚地投入使用，秀山东锚地中期报告待评审，“南北中”贯通的锚地布局初步形成；仓储资源进一步提升，中化兴中新增41万方出口监管仓和保税仓，黄泽山二期年底建成，将为北部区域供油增长提供有力保障。

02活跃舟山市场，扩大市场容量

深化同招商轮船、中远海运等国内航运龙头企业的战略合作，吸引业务回流；推进舟山牌照升格全国牌照；吸引国内外知名能源企业落户舟山，协助神舟能源、厦门象屿集团获批供油经营资质，新批牌照企业中化石油、托克常态化开展业务；全年跨关区累计供应326.27万吨，同比增长18.42%，是今年供油量最主要的增长点；组织召开第五届世界油商大会全球船用燃料发展论坛，国内外行业专家及相关领域企业代表200多人相聚舟山。

03完善数智治理，提升服务效能

国际船油加注智能监管服务应用接入低硫油价格指数、锚地气象指数，集油价咨询、气象信息、通关查询、申报服务等多维度一站式驾驶舱在三楼指挥中心顺利上线；推进海事、海关和边检部门数字化系统对接升级，海事研究开发“舟油供安”系统，海关推进舟甬两关数字化贯通，边检优化审批流程。

2018年，舟山港域成为全国最大的加油港，跻身全球十大加油港；2019年，舟山上升了两个位次；2021年，进入全球前五，影响力不断扩大。

舟山高新技术产业园区管委会口岸事务管理局副局长虞常暖表示，2023年，浙江自贸区舟山片区将继续紧抓国家战略，对标世界一流加油港，不断提升舟山燃供品牌的国际竞争力和影响力，力争全年实现供油量650万吨，继续在全球加油港中争先进位。