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信德海事小编在大连吃的这个橘子,是怎么从南方运过来的?

我们中国,幅员辽阔,地大物博。

前几天信德海事网小编和一位朋友在饭间聊到关于中日韩之间的“压载水互免”问题时就了解到,日韩两国对于和中国压载水互免协议的商谈是很有所顾忌的。

为什么呢?

这位朋友介绍到,因为韩国人觉得我们中国太大了!

960万平方公里的国土面积,近300万平方公里的海域与3.2万公里长的海岸线,其中北起鸭绿江口,南到北仑河口大陆岸线就长达1.8万公里。

你们我们跟你们大连、青岛、威海等地互免还行,可是你要让我们跟你上海、广东、广西、福建等地互免真的是太“南”的。 

“因为你们中国南、北的海洋生物物种都不一样的好吗。”

实际上,此前真的有来自欧洲的压载水方面研究学者问到,你们中国沿海航行的内贸船需要装压载水系统不?

中国南北差异之大,从网络流传的一篇篇文章中可见一斑:南方人吃汤圆、北方人迷恋饺子;南方喜甜,北方好咸;南方人洗澡有单独隔间,北方爷们都是大澡堂子;南方人吃火锅蘸油碟,北方人吃火锅蘸麻酱。  

10多年前,小编从南方来到被成为北方明珠的大连,对这种差异的感受颇深。不过,入乡随俗,如今小编已经完全适应并融合了北方的生活习惯。

但,爱吃绿油油青菜(注:此处青菜特指绿叶蔬菜,土豆芸豆茄子不算)和黄澄澄水果的习惯仍然没有改变。

昨天下班回家,小编随手扒开一个刚买的砂糖桔。经常给非航运人士普及类似“世界贸易运输90%都是通过海运完成”知识的小编职业习惯似的一个问题在脑海里飘过:

这么新鲜的果子是怎么从南方运过来的呢?

大到钢材、汽车

小到娇嫩的砂糖橘

都能安全准时送达

才是一家让人放心的航运公司

今天,我们的故事就从“它”开始

砂糖橘又名:十月桔

主要产自北纬22°~23°广西、广东等地

因个头小,橘皮脆味甜如砂糖故名

“橘”谐音“吉”

12月-2月为收获旺季

试想一下寒冷的北方能吃到一口来自南方

鲜美的砂糖橘是何等的美事

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上海泛亚航运有限公司(以下简称“泛亚航运”)是中远海运下属企业,集海运、铁路、公路、仓储及电商业务为一体的综合性物流供应商,国资委首批混合所有制改革企业之一。服务涵盖国内沿海、日本、韩国仁川、台湾,运营船舶超500余艘,总运力约40万TEU,经营航线近160条,业内规模领先。覆盖国内(含港台地区)近40个沿海港口,支线网络覆盖两江近200个驳点,实现中国沿海、长江珠江网络全覆盖。目前设有海铁常规线路近240条,服务覆盖除西藏以外的国内所有区域;拖车服务门点更高达2万个以上。拥有国内首家一站式航运电商平台 “泛亚电商”和内贸首家机票式订舱EP平台,以自有平台、完善的产品架构、一站式服务为品牌亮点,不断推出极具竞争优势的个性化服务和金融衍生产品,为客户提供全方位综合物流服务。

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