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RightShip

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RightShip 成立于 2001 年,现在是世界上最大的第三方海事尽职调查组织,在40多个国家拥有300多家石油和干散货方面等客户。 除墨尔本之外,在伦敦、休斯顿和新加坡设立了办公室,并在中国和日本安排了代表,使RightShip更具有全球影响力。
RightShip支撑公司愿景的是技术,该技术使包括承租人、船东、船管、港口、码头、金融机构和保险公司等在内的行业参与者能够就安全、可持续性和社会问题做出强有力的决策。

专栏文章列表
RightShip:2022年1682名海员被遗弃
23-02-09

据RightShip 2月7日发布的《2022年海员遗弃报告》,2022 年是有记录以来海员被遗弃最严重的一年,来自103条船的1682名海员被抛弃。 (图片来源:RightShip) RighShip2022 年海员遗弃报告的主要

RightShip成立港口与码头团队—RightPORT
23-02-03

1月26日,全球最大的第三方海事风险评估和尽职调查组织RightShip宣布成立一个专门的工作组,命名为RightPORT团队。 其核心重点是为全球港口和码头网络提供根据其特定要求量身定制的急

RightShip对2023年航运环保和可持续发展的预测(附带大量资料和报告!)
23-01-19

当我们迈入2023年,空气中弥漫着航运业变革的希望,丰硕的成果来自联合国气候变化大会(COP 27)、联合国生物多样性大会(COP 15)和国际海事组织海洋环境保护委员会(MEPC 79)。 COP27的主要

RightShip迎来新的亚太区负责人
22-12-10

近日,RightShip官方宣布Andy Symonds正式就任RightShip亚太区域负责人。Andy常驻新加坡,他将领导RightShip亚太团队,继续推广RightShip的航运业零伤害解决方案。 Andy Symonds 近年来,RightShip在全

RightShip更新温室气体评级(GHG Rating)计算方法,明年一季度将纳入EEXI
22-11-08

近日,RightShip宣布其新温室气体评级(GHG Rating)计算方法将在2023年一季度更新,纳入国际海事组织 (IMO)最新推出的现有船舶能效指数 (EEXI)数值。 RightShip目前专有的温室气体评级(GH

Rightship温室气体评级标准为何修改?新加入的EEXI将如何影响评级?
22-11-08

近日,Rightship宣布将现有船舶能效指数(EEXI)加入温室气体评级(GHG Rating)算法,成为业界第一个包含所有三种指数的船舶评级。这期Rightship将对算法修改的原因以及其中所包含的指

港口和码头压力山大
22-10-13

本文原文作者:RightShip的可持续发展经理 Tam Pham 近一段时间,环境、社会和治理(ESG)报告一直占据着每个行业的头条,航运业也不例外。 2018年,国际海事组织提出了到2050年要将海运

RightShip推出面向贸易商和融资人的新尽职调查服务工具——Screening
22-10-13

10月4日RightShip宣布推出一款新的船舶筛选解决方案Screening,专门帮助货物贸易商、融资公司和保险公司根据他们的风控策略,对船舶审查做出迅速、准确的决定。 通过对首席产品官Ch

RightShip与全球创新平台Plug and Play合作,推进海运业ESG发展
22-06-24

6月21日,注重ESG发展的数字海事平台 RightShip 宣布和创立于硅谷的创新创业孵化平台Plug and Play开展合作。此次合作使RightShip可以专注于寻找创新解决方案,以促进其作为海运业ESG透明推

RightShip与魁北克港达成合作,支持EcoCargo减排倡议
22-06-22

全球领先的海事尽职调查机构RightShip近期宣布,与加拿大东部最大港口之一,也是最古老的港口魁北克港达成合作,在评估进入其水域的船舶排放时使用其温室气体(GHG)评级工具。港

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