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多方联合签署“全球航运产业链合作”倡议

11月6日,在第二届中国国际进口博览会举办期间,包括中国远洋海运集团有限公司、中国第一汽车集团有限公司、山东省港口集团、川崎重工集团、中国移动通信集团有限公司、波罗的海国际航运公会等在内的多方联合签署了“全球航运产业链合作”倡议。

其中,签署方包括:

货方代表中国第一汽车集团有限公司,中国储备粮管理集团有限公司党组成员、副总经理鲁晓东,中铝物流集团有限公司副总经理闫晓军;

船方代表中国远洋海运集团有限公司副总经理、总会计师、党组成员孙云飞,马士基集团高级副总裁、全球海运产品负责人丁泽娟,长荣海运股份有限公司董事长张正镛,阳明海运股份有限公司董事长谢志坚,塞斯潘公司总裁、首席执行官陈兵,达飞中国首席营销官奥黛丽•多恩;

港方代表山东省港口集团党委副书记、董事、总经理,青岛港集团党委书记、董事长李奉利,泽布吕赫港口管理局荣誉副主席文森特•萨文德(Vincent De Saedeleer);

造船代表川崎重工集团副执行董事小岛康弘(Kojima Yasuhiro);

技术代表中国移动通信集团有限公司副总裁、党组成员赵大春;

行业组织代表波罗的海国际航运公会(BIMCO)候任主席赵式明。

上述代表认为,当前,航运与相关产业正面临外部环境和自身发展的双重挑战,需要所有航运产业链的参与方合作应对。为此,由行业监管方、货方、船方、技术方、中介方等各界代表,以平等自愿、共商共建共享为原则,共同发出“全球航运产业链合作”倡议。

此次发起的倡议内容包括4点:

一是加强产业链合作,共同支持贸易与航运便利化,推动贸易的可持续增长。航运作为贸易的主要载体要发挥重要作用,与业界同仁共同推动产业链全球化水平的提高,推动开放型世界经济的发展。

二是加强产业链合作,共同促进行业可持续发展。对接上下游的供给与需求,避免无序竞争与低效投资,提高资源配置效率,营造全产业链的可持续发展环境。

三是加强产业链合作,共同提高客户服务水平,回归航运服务本质。以终端客户的价值创造为核心,充分发挥产业链各个环节的专长与作用,实现价值创造、服务质量和产品创新的持续提升。

四是加强产业链合作,共同应对发展挑战。针对节能减排、数字化创新等新机遇、新挑战,各方共担责任、共享成果,共同形成符合产业发展方向、兼顾各方利益关切的应对方案,不断满足时代提出的要求。

倡议书在最后称,希望合作倡议能得到各位参会嘉宾和整个航运相关产业链的响应,共同打造健康的航运生态圈,赋能经济全球化。

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