地中海航运公司(MSC)继续买船,二手船购入总数突破400艘
根据全球知名航运咨询公司Alphaliner为信德海事网提供的最新消息,地中海航运公司(MSC)近期再次以5250万美元收购了一艘名为“NORTHERN JAGUAR”的集装箱船。
这也意味着,从2020年8月以来,MSC收购的二手集装箱船舶数量已经达到了惊人的400艘!
Alphaliner方面介绍到,这艘8,814标准箱(TEU)的集装箱船是MSC持续扩展船队的重要一步。这标志着MSC从德国V Ships Hamburg相关利益方手中购入的第五艘“NORTHERN J”系列船舶。此前被收购的包括“NORTHERN JULIE”、“NORTHERN JADE”、“NORTHERN JASPER”和“NORTHERN JUSTICE”。
“NORTHERN JAGUAR”轮的基本信息:该轮由韩国大宇造船海洋(DSME)于2009年建造,最初属于德国船东NVA公司。该船细节情况如下:载重吨位(DWT):108,730吨,船长:332.40米,船宽:43.20米,冷藏插头:700个。
目前,该船舶租赁给马士基公司(Maersk),租期预计至2026年6月结束。尚不清楚MSC是否会在租约到期前接收该船。此次交易完成后,V Ships Hamburg旗下仍拥有四艘“NORTHERN J”系列船舶,分别为“NORTHERN JAMBOREE”、“NORTHERN JAVELIN”、“NORTHERN JUBILEE”和“NORTHERN JUVENILE”。这些船舶也可能在未来加入MSC的船队。
400艘!MSC二手船购入的历史性里程碑
除了上述的“NORTHERN JAGUAR”轮外,MSC在近一个多月的时间里还收购了如下多艘船舶:
●“HONGKONG BRIDGE”(4,252 TEU)
●“BF TIGER”(2,826 TEU)
●“NAJADE”(2,702 TEU)
●“HANNAH”、“LUCIE”和“MARGARETE SCHULTE”(各2,572 TEU)
●“LUDWIG SCHULTE”(1,740 TEU)
Alphaliner方面表示,近期的收购是MSC史无前例的二手船购入计划的一部分,自2020年8月以来,该计划已累计购入400艘船舶。
截至目前,MSC购入的二手船总运力达到166万TEU,这些船舶平均船龄为20年,载箱能力从624 TEU到14,700 TEU不等。MSC在二手市场的扩张大多来源于非运营船东(NOOs)的船舶。
MSC扩张的关键时间节点
MSC的收购计划增长迅猛,从2020年8月以后,该公司的二手船舶收购的具体时间节点如下:
●2021年8月:完成收购100艘船舶
●2022年6月:完成收购200艘船舶
●2022年12月:完成累计收购运力100万TEU
●2023年4月:完成收购300艘船舶
●2024年11月:完成收购400艘船舶
Alphaliner方面还表示,尽管二手船价格仍在持续上涨,但MSC仍在积极扩展船队,预计当前的记录很快会被再次打破。
对行业的影响
MSC的快速扩张进一步巩固了其在全球集装箱航运市场的主导地位。即将与马士基分手单飞的MSC通过购入各类型船舶,MSC在提升市场适应能力和增强抗风险能力方面表现突出。这一扩张战略自新冠疫情期间启动,充分体现了MSC在抓住市场机遇和谋求长期发展的能力。
随着MSC的收购狂潮持续进行,业内人士将密切关注这一策略对船队结构、市场动态及竞争对手战略的影响。而此次收购“NORTHERN JAGUAR”轮,则再次证明了MSC的雄心与其塑造全球航运未来的决心。
04-02 来源:信德海事网
05-09 来源:信德海事网
10-12 来源: Drewry德路里
01-16 来源:信德海事网
10-18 来源:信德海事
07-12 来源:SinorigOffshore
05-29 来源:信德海事网
01-01 来源:信德海事网
10-20 来源:信德海事网 马琳
02-12 来源:信德海事网