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MAERSK ETIENNE号上的悲剧凸显了非洲移民危机

非洲移民危机是真实存在的,任何生活在欧洲的人都会证明这一点。2019年3月,欧盟委员会宣布移民危机已经结束,但最近突尼斯海域的事态发展似乎恰好相反。


图片来源网络仅供示意

这一切始于一个月前。丹麦航运巨头马士基向马耳他当局伸出援手,当时马耳他当局请求援助附近遇险船,MAERSK ETIENNE号响应了这一请求。

到达现场后,发现一艘拥挤不堪的木质渔船上载有27名非洲移民,其中包括一名孕妇和一名儿童。按照他们采取的行动方针此后应该不会有任何混乱。

但意外出现了,这艘油轮施救后等待马耳他当局的批准,以便将船停靠在瓦莱塔港,帮助移民安全到达马耳他。但直到现在这艘船到现在还在等待,情况已经失控。

在马耳他政府要求油轮营救移民后,却不允许该船上岸。一艘典型的油轮的设计容纳人员很少。船上的补给品通常持续一个月,并且是专门为船员准备的。

因此,油轮上的食物供应正以前所未有的速度耗尽,船上的人的耐心也是如此。

9月7日星期一,3名移民跳海,凸显了情况的紧迫性。船长和船员迅速实施救援,目前三人已被救起,并被带回船上,得到应有的照顾。

意大利和马耳他等移民路线国家正出现一个趋势:人道主义船只经常被拒绝放行获救的难民。

国际海事组织(IMO)制定的法律规定,靠近遇险船只的船舶有义务作出反应,地中海地区也不例外。这些获救的移民随后会被送往附近的港口。

马耳他和其他国家长达一个月拒绝马士基(Maersk)一艘油轮停靠码头,这反映出针对移民的强硬策略有所升级。

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