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2019年中国十大港口吞吐量排行榜出炉

微港口讯 近日,中港网根据中国大陆相关港口2019年所完成的吞吐量,正式发布2019年中国十大港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排行榜情况。

2019年,位列中国港口货物吞吐量前十大港口排行榜的依次为:1.宁波舟山港;2.上海港;3.唐山港;4.广州港;5.青岛港;6.苏州港;7.天津港;8.日照港;9.烟台港;10.大连港。

2019年中国港口货物吞吐量排名(前30名)

2019年中国沿海港口货物吞吐量排名(前30名)

2019年,位列中国港口集装箱吞吐量前十大港口排行榜的依次为:1.上海港;2.宁波舟山港;3.深圳港;4.广州港;5.青岛港;6.天津港;7.厦门港;8.大连港;9.苏州港;10.营口港。

2019年中国港口集装箱吞吐量排名(前30名)

2019年中国沿海港口集装箱吞吐量排名(前30名)

(注:中港网据交通运输部数据整理提供,更多数据内容,请上中港网浏览)

排名较上年变化不大

总体来看,2019年前十大港口排名座次较2018年变化不大。从货物吞吐量排名来看,前七位座次均保持不变,且相邻位次之间拉开了一定差距,未有出现货物吞吐量十分接近的情况,按此预计,2020年,主要大港格局已定,较难出现排名大变动的情况。

除前七名之外,烟台港也保持了上年货物吞吐量全国第九位的位次不变。前十大港口排名中,相较上年唯一的变化是,日照港和大连港互换位置,日照港从2018年的第十位上升到2019年的第八位,取代了大连港2018年第八位的座椅。

从集装箱吞吐量排名来看,前八位名次与上年保持不变,唯一变化的是2018年排名第十的苏州港跃升一位,取代了2018年排名第九的营口港,营口港则滑落至第十。在2018年,营口港以13.2万标箱的微弱优势领先苏州港,但在2019年,由于增速大幅下滑15.6%,苏州港以多出79万标箱的优势,在2019年反超营口港。

宁波舟山港收获双“11”

2019年,宁波舟山港累计完成货物吞吐量11.2亿吨,为全球唯一年货物吞吐量超11亿吨的“超级大港”,并连续11年位居全球港口首位;集装箱吞吐量累计超2753万标准箱,蝉联全球第三。

2019年,上海港集装箱吞吐量达到4330.3万标准箱,连续10年位居世界第一。其中,上海洋山港集装箱吞吐量2019年达到1980.8万标箱,同比增长7.6%,在上海港占比达45.7%,分量进一步加重。另外,2019年,上海港完成货物吞吐量7.17亿吨,继续位居世界第二。

唐山港在2018年以约700万吨的微弱优势超过新加坡港后,货物吞吐量首次位居全球第三。2019年,唐山港完成货物吞吐量6.57亿吨,超过新加坡港3000万吨左右,拉开差距,坐稳全球第三的位置。

山东省有3个港口上榜

值得注意的是,货物吞吐量前十大港口中,山东港口共有青岛港、烟台港和日照港等3个港口上榜,从入榜数量上看,位居全国各省市之首。除山东省外,其余省市,均只有一个港口入选前十。据中港网计算,如按照三港累加,货物吞吐量超过14亿吨,为14.27亿吨,较宁波舟山港多出3亿吨,反映出山东省港口的吞吐体量之巨。

2019年进入中国港口货物吞吐量前十强的门槛,较上年有所降低,从上年的4.3亿吨以上降低到3.6亿吨以上。2019年,中国的5亿吨级以上港口数量共6个,比上年减少1个。

2019年,进入前十大集装箱港口的最低门槛从上年的600万标箱级下降到500万标箱级。2019年,中国的1000万标箱级以上港口共7个,数量与上年相同。

附:

交通运输部统计数据

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