1.【保赔】惠誉评级公司Fitch Ratings表示,长赐轮搁浅事件可能会给再保险业造成价值数亿欧元的损失。全球再保公司的收入将因此减少,但其信用状况不会受到严重影响,而海上再保价格将进一步上涨。2.【燃油】近几周,燃油检测机构FOBAS对ARA(安特卫普,鹿特丹,阿姆斯特丹)的一些VSLFO样品进行了测试,这些样品的潜在总沉淀物结果超过了ISO8217规定的0.1%m / m的限值,TSP结果最高为0.35%m / m。3.【会议】IMO污染预防和响应分委会第8次会议于3月22-26日以线上形式召开。会议涉及化学品安全和污染风险评估、外来水生物传播、黑碳排放、北极水域航行等相关议题。4.【脱碳】3月30日,生态环境部官网发布《碳排放权交易管理暂行条例(草案修改稿)》,并公开征集意见。目的在于规范碳排放权交易,加强对温室气体排放的控制和管理。5.【退运】29日凌晨,载着6.8万吨硫铁矿渣的货轮驶离天津港,这标志着全国海关近年来查扣数量最大的一批固体废物——49.8万吨硫铁矿渣全部退运出境。6.【油轮】BIMCO分析,经历了动荡的一年,由于需求量低,以及原油和石油产品市场上船舶多、货物少,这两个因素将是未来几个月里油轮市场的难题。7.【集运】继苏伊士运河搁浅事件后,集装箱市场仍将受到2-3个月的影响,消息人士预测,运输成本增加导致的附加费会引发一场承运人和托运人之间的拉锯战。8.【营收】中远海控截至2020年12月31日止十二个月之年度营收达1,712.59亿元,同比增长13.37%;实现归属于上市公司股东的净利润为99.27亿元,同比增加31.63亿元,同比增长46.76%。9.【营收】3月29日,中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司发布了2020年年报。根据年报,中集集团实现营业收入941.59亿元,同比增长9.72%;实现归属于母公司净利润人民币53.50亿元,同比增长246.88%。10.【拆船】上周,印度次大陆拆船厂以每轻吨500美元以上的价格完成了几笔拆船业务,孟加拉再次成为这场竞争的领头羊。
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